近日，吉利帝豪L HiP龙腾版正式上市，新车共推出100km超越型和100km卓越型两个版本，售价为8.98万元和9.98万元。
除了升级的功能之外，吉利帝豪L HiP龙腾版还全系标配了100km纯电续航、1.5TD发动机+3DHT Pro、天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、银河OS、智能语音等配置。
吉利官方表示，帝豪L HiP龙腾版的上市让同级混动市场再度开“卷”，它成为了8万级市场唯一纯电续航100km、唯一动力带“T”的混动车型。此外，新车还有全系皮质座椅、自动空调、搪塑仪表台，整体用料品质更好，新车无异味，综合价值更具性价比。
从价格和配置水平上来看，帝豪L HiP龙腾版的市场目标直指比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和长安启源A05。
帝豪L HiP龙腾版之所以能够实现百公里续航，原因在于它搭载了容量更大的15.5kWh动力电池。对比启源A05 AIR的9kWh电池和秦Plus DM-i荣耀版55km领先型的8.3kWh电池，帝豪L HiP龙腾版的电池差不多大了一倍，纯电续航也接近翻倍，可以充电一次通勤一周。
在动力方面，帝豪L HiP龙腾版搭载3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD电混引擎，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，百公里加速时间仅为6.9s，最高车速230km/h。
相比之下，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版和启源A05采用E-CVT单挡变速器+自然吸气发动机，两者功率均只有81kW，最高车速仅185km/h，且单挡E-CVT无法变速增扭，高速后半段会较为乏力。
帝豪L HiP龙腾版还采用了三元锂电池，能量密度更高、耐寒性更好。同时，帝豪L HiP龙腾版采用心脏式中置电池布局，相比底盘外挂的电池不容易刮蹭碰撞，更安全可靠。
值得一提的是，帝豪L HiP龙腾版还拥有独有的增程模式，发动机仅给电池发电，而不驱动车轮。因此，在这种模式下行车更加平顺静谧，更加符合纯电车的驾驶感受。
而在高配版本卓越型上，依旧搭载了冠军版上采用的同款L2辅助驾驶系统。据官方介绍，在懂车帝4月发布的11款车横评实测中，帝豪L HiP冠军版在主动安全的各类驾驶辅助测试里的表现优异。
其中，高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试均排名总榜单第一；在真实隧道事故ACC测试中（60km/h），同级A级插混车只有帝豪L HiP挑战成功。
吉利官方表示，帝豪L HiP龙腾版源自吉利4.0架构造车，搭载了同级独有的BMA模块化架构，并根据欧洲血统的LeanNova大师级调校针对中国路况进行了适配。再加上中国消费者看重的智能座舱和智驾系统，帝豪L HiP龙腾版有望成为8万元新能源家轿市场的新爆款车型。
