网讯：近日，内蒙古能源东苏特高压外送新能源三期基地32万千瓦风储项目和8万千瓦光伏项目配套储能系统设备采购开标记录公布。开标文件显示，共有19家企业参与投标，11家企业公示投标报价，8家未进行报价，投标报价区间为0.481元/Wh—0.582元/Wh。
今年以来，储能系统价格持续下探，中标价格从年初0.8元/Wh附近，下降至7月的0.5元/Wh左右，此后降势虽然有所放缓，但整体价格仍保持较低水平，且部分成交价已临近甚至击破成本线，对部分企业盈利造成挑战。
业内人士认为，在储能价格维持低位背景下，企业降本增效能力、规模化生产能力成为决定其市场竞争力的关键要素。储能企业需将目光从价格竞争转向安全、质量、技术竞争，避免陷入拼价格带来的无序竞争。
价格低位运行
今年以来，储能价格整体呈现下降趋势，储能电芯平均价格从2023年年初的0.9元元/Wh—1.0元/Wh回落至0.4元/Wh附近。受此影响，储能系统中标低价不断刷新，跌至0.5元/Wh附近。
10月11日，中国石油集团济柴动力有限公司80MWh移动储能系统电气分部件框架协议招标公告发布，采购容量为80MWh，电池采用不低于314Ah的磷酸铁锂电池，项目采购预算3540万元（含税），折合单价0.443元/Wh。
9月2日，国家电投额敏玛依塔斯15万千瓦储能配置60万千瓦风电项目一期10万千瓦风电项目电池储能系统及附属设备采购中标候选人公示，储能系统采购规模为25MW/100MWh。第一中标候选人为浙江海得新能源有限公司，投标报价4950万元，折合单价0.495元/Wh。
受访人士指出，在储能市场竞争加剧、供大于求背景下，原料端碳酸锂价格持续下跌，难以对储能电芯价格形成稳定支撑，储能系统招标价格也不断走低。整体看，储能系统平均单价较2023年年初的1.5元/Wh已跌去超6成，并且当前储能电芯和系统的成交价格基本徘徊在成本线附近，甚至低于部分厂商成本价格。
“比如储能电芯的理论成本大概在0.3元/Wh，现在部分成交价已低于该数值。”鑫椤资讯高级研究员龙志强在接受《中国能源报》记者采访时表示。
储能价格下探对部分企业盈利造成考验。例如，海博思创去年储能系统业务毛利率为20.02%，同比下降3.03%。不过，海博思创提到，下游市场需求旺盛、碳酸锂供应充足，价格震荡趋势趋缓，上下游市场有效联动传导，短期内储能系统毛利率将处于稳定波动水平，预计公司未来毛利率持续下滑的风险较低。
守住质量底线
针对储能价格后续走势，不少业内人士认为，储能产业链价格仍存下降空间，但已有限。“随着竞争日趋加剧以及新‘玩家’入局，预计市场竞争将愈发激烈，储能系统价格预计保持下降趋势。未来，随着技术进步以及市场竞争缓解，或有望在2025年逐步回升。”清晖智库创始人、经济学家宋清辉认为。
值得注意的是，低价竞争下产品质量能否得到保障，也是不少业内人士关注的问题。“当前，在储能市场竞争加剧、供大于求背景下，部分储能系统厂商不得不通过降低价格来维持市场份额。但是，储能企业要努力平衡好价格与质量间的关系，从优化生产流程、采用先进的制造技术和合理的定价策略着手，在保证产品质量的同时，有效控制成本，进而提高盈利能力。”宋清辉表示。
业内普遍认为，未来储能企业需要从“价格战”逐步转向“价值战”，推进产品革新，提升质量、服务等各方面的水平，从而推动整个储能行业的发展。远景集团高级副总裁、远景储能CEO田庆军曾公开表示，要辩证地看待价格竞争。储能企业要守住安全和质量的底线，加大技术创新来赢得未来。一是通过技术创新不断降低储能的初始投资成本、全生命周期度电成本，满足储能大规模部署的需要；二是要从新型能源系统的需求出发，以终为始，通过技术创新来实现储能和电力系统的无缝集成，储能是新型电力系统不可分割的一部分，满足新型电力系统需求的才是好储能。
多渠道降本提效
有机构判断，2024年供过于求为储能市场主基调。高工产业研究院（GGII）表示，储能系统环节竞争压力显著高于电芯环节。央国企储能子公司陆续入局，叠加具备核心零部件供应能力的集成企业，纯集成企业市场份额将被不断挤压，被淘汰出局的可能性提升，预计50%以上的储能系统企业会被淘汰出局。
在受访人士看来，储能企业亟需提高降本增效能力，以进一步提升竞争力和盈利能力，练就穿越周期的“本事”。
降本增效的关键在于创新，宋清辉建议：“储能企业需通过供应链优化以及商业模式创新等手段实现降本增效，例如通过优化供应链管理，以及逐步减少中间环节等举措，以逐步降低成本。”
目前，大容量电芯已成为企业追求更优成本的重要手段之一，鹏辉能源、南都电源、天合储能、兰钧新能源等众多储能企业相继发力相关产品的研发与生产。自2023年起，300Ah+等不同规格的储能电芯产品正加速替代280Ah，并朝着500Ah+乃至1000Ah+快速迈进。
另外，受访人士也认为，低价背景下，“出海”需求增加也成为储能企业利润转好的主要驱动力之一。海外市场毛利相对较高，部分早期布局海外、已积攒一定资本实力的企业，能够在以相对低价拿下国内份额的同时，利用海外业务盈利来补贴国内业务，从而实现整体盈利。
