网讯：近年来，储能电站火灾爆炸事故屡见不鲜，据统计，过去一年全世界发生储能电站火灾超过30起。其中2017年8月至今，仅韩国就发生了29起储能电站火灾事故。此外，2019年4月19日，美国亚利桑那州发生电池储能项目爆炸，导致4名消防员受伤，其中2名重伤。2021年4月16日，北京国轩福威斯公司一储能电站发生火灾。消防队在对电站南区进行处置过程中，电站北区在毫无征兆的情况下突发爆炸，导致2名消防员牺牲，1名消防员受伤，电站内1名员工失联。
在2023世界动力电池大会储能发展高峰论坛上，欧盟科学院院士、中国科学技术大学学术分委员会主任孙金华介绍了电化学储能安全技术研究进展。他指出，目前消防系统的探测和灭火技术也不能完全适用于储能电站。
从2020年到2021年，电化学储能的占比明显的显著的增加。从2020年的9.22%，2021年的12.1%到了2022年已经上升到接近20%。他指出，虽然电化学储能发展迅猛，但仍面临着火灾等安全问题，因此，需要在建设、运行和维护等各个环节加强防范措施，以避免火灾等事故的发生。
世界上有目前建成的规模化储能大概有五千多座，2022年中国500kWh以上的储能电站大概有772座。到目前为止不完全统计，全球已经发生了七十几起火灾。
通过十几年的努力，电池本质安全方面的技术有了很大提升，首先从电池材料体系设计等等，有效的填提升了电池的安全性能。使得单体电池的失效概率能够达到1‱，即十的负8次方，这是很大的进步。但目前消防系统的探测和灭火技术也不能完全适用于储能电站。
根据储能行业电池引发火灾的现象及火灾扑灭难度大等特点，浙江宇安消防装备有限公司总工程师杨国建先生及团队，在已有成功研发D类锂、钠、镁金属火灾灭火剂及D类自动灭火装置成功技术的基础上，进一步投入了对储能行业锂电池及磷酸铁锂电池的火灾防控技术进行了进一步的深入研究。团队通过对国内外一些储能电池工艺及电站电池火灾的案例分析，发现现有储能电站均有配置安装BMS及EMS管理系统及消防灭火系统，但还是发生了多起储能电站火灾。杨总工认为，储能电池从正常工作状态到热失控火灾之间是有充足的时间可供预警的。储能电池火灾根源都源自于电池的内部构件损坏，引发短路、放电、产生热失控所酿成的。但，要早期就防止储能电池火灾，单纯采用以切断故障电池组族与电网的链接方式来防止火灾发生，或依靠自动灭系统控制火灾，显然是不够的。
目前，虽然BMS、EMS管理系统有对电池的热失控管理方式，但只是具备采集和采用切断外部（充放）电源的能力。然而，在实际的工矿中，由于电池工艺、材料等问题，是很难做到性能状态的一致。一旦电池组族中的某个电池内部器件损坏，产生短路放电时，那么电池组族中的其它电池将会毫不吝啬的为其提供电能，使已故障电池的能量持续得到补充，造成持续性放电。此时，故障电池的热失控及火灾风险将陡然剧增。如果电池的早期热失控无法得到有效控制，待到热集聚引发火灾时，只能最后借助于自动灭火系统作为最后的火灾控制手段。因此，项目研发总工程师杨国建先生大胆的提出了采用BMS+EMS+BTP管理系统的前移技术策略，以实现对储能电池的消防安全早期监测，早期干预，早期降热的理念。并对即将产生热失控的电池组族，应用“电池热保护装置Battery thermal protector”进行安全管理，当被监控的电池温度达到一定值时，该装置将会自动启动，快速断开充放电链接并释放掉故障电池组族内的电压，以阻止组族中的其它电池为故障电池持续的供电及产生持续放电现象发生，以消减故障电池的热集聚叠加效应。从而，从源头上消除故障电池的热失控风险。应用早期热失控干预、释能技术，能很好地保障电池始终在一个安全区域内运行，有效的防止电池热失控导致的火灾发生。
据了解，该技术专利已申请，产品预计年底投放市场。BTP装置产品具备与成套自动灭火系统配套使用，也可以单独的使用，广泛适用于各类储能电站及舰艇的电池热失控火灾的早期预防保护。用户在已有储能设备上加装“BTP装置”设备时，并不需要对现已投入运行的储能电站设施进行大规模改装，只需要加装一个BTP装置，就可实现对现有储能电池组的消防安全进行升级。通过升级后，可实现对储能电池的早期热失控预警及排除火灾发生。设备单位的检修人员可第一时间对产生故障的电池组/群进行检测，并找出其中有问题的电池进行替换或修复。待消除安全隐患后，储能设备可再次投入安全运行。
