网站获悉，7月18日，国内首台氢能源地铁施工作业车在湖北襄阳正式下线，该车采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统提供牵引动力，设计时速80公里。其具有最大容量50kg的储供氢系统，加注30分钟氢气，即可实现单机连续运行32小时。
该车与传统燃油作业车相比，全生命周期可累计减少碳排放225吨。运行时没有废气和噪音，排放物为水，可应用于地铁、隧道、矿山等相对密闭的环境。
“氢能具有零排放、无污染、能量密度大等优势，被广泛认为是最具应用前景的清洁能源之一。”中国城市轨道交通协会副会长丁树奎表示，当前，全国地铁运营里程已达到1万公里，在建里程6000多公里，地铁施工、运维车辆正在加速推广普及新能源车，市场前景巨大。中铁武汉电气化局在襄阳打造氢能作业车生产基地，将助力襄阳打造中部地区高端装备制造基地。
