2月1日，2024年腾势汽车用户沟通日期间，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示，腾势汽车2024年在品牌、产品、技术和服务等将全面进化。根据腾势此前公布的产品规划，自2023年起，腾势汽车将在3年内推出8款新产品。
2023年，腾势累计销量127840辆，收获15万+用户。作为腾势汽车的旗舰车型，腾势D9(参数|询价)在2023年成为最快交付第10万台量产车的新能源豪华车型，并成功取得年度MPV全市场销冠。截至最新，腾势直营店已突破370家，覆盖超135城。今年，腾势的服务网点会持续扩大；用户活动也将更加多元。2024年腾势汽车将挑战20万辆销量目标，尤其是在高端MPV这一细分市场，腾势汽车希望拿到20%-30%的市场份额。
在智能驾驶的路线上，腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，包含2个高感知超远距高精度双激光雷达在内的33个传感器，以及算力达254TOPS的智驾芯片。同时，其通过融合智能座舱、智能底盘云辇-A系统，打造出“安全、舒适、智能”的三智融合智驾方案。随着预瞄功能和高快领航的落地，腾势N7已跻身“智能化第一梯队”。
在智能驾驶的技术方案上，腾势并没有像特斯拉一样走纯视觉路线。目前腾势还是会按照有高精地图的底层架构去做。从今年下半年开始，腾势将采用“轻地图”的方案。毕竟高精地图有开放和区域的限制，所以基于33个传感器，加上“轻地图”模式，能够让腾势智能驾驶快速推广开。
2024年1月，腾势N7和N8车型率先OTA升级，其中腾势N7在智能座舱、智能驾驶、智能底盘3大方面新增16项功能、18项优化体验，包括新增高速NOA（高速导航辅助 驾驶）功能、新增遥控泊车（RPA）功能、自动泊车（APA）功能体验优化等。
2024将是腾势汽车出海“元年”。2023年，腾势先后亮相曼谷车展、慕尼黑国际车展以及东京车展，腾势D9在海外的订单价高达80万。2024年，腾势首先会在中国香港和澳门地区推出右舵版本，并继续进军东南亚、欧洲、美洲等国际市场。
站在15万+用户的全新起点，2024年腾势汽车将全面进化，在量产车上实现整车智能。今年腾势D9、N7将迎来智能化的全面升级，腾势还将推出三款旗舰车型，包含将于2024年上半年推出的双旗舰轿车（对标保时捷Panamera和迈巴赫S级），以及将于2024年底发布的全新SUV腾势N9等。
腾势旗舰轿车之一采用猎装车型的设计，拥有可观的车长和轴距，或定位为一款大型车。从此前曝光的谍照来看，其整个前脸没有中网设计，车头低矮流线，预计其风阻系数将会达到一个新高度。尾部为猎装造型，预计将拥有较大的后备厢储物空间。（文/汽车之家 张晓丹）
