车企动态 | OEM Trends
印尼经济统筹部部长Airlangga Hartarto：比亚迪将投资13亿美元在印尼建设产能为15万辆汽车的工厂。1月18日，比亚迪在印度尼西亚推出了三款电动汽车。比亚迪印尼业务负责人Eagle Zhao表示，计划在2024年年底前在该国完成设立至多50个销售网点。
CNBC：据悉，通用汽车正在终止其Ultra Cruise驾驶辅助项目，该项目曾被视为特斯拉FSD Beta的潜在竞争对手。消息人士称，通用汽车将把精力投入到Super Cruise系统的发展，而不是同时提供两种命名不同的ADAS系统。
仰望汽车：U8越野玩家版将搭载车载无人机和卫星通信，可支持车机和手机终端使用，同时还支持离车便携使用。在地面移动网络和固定网络覆盖不到的地方，U8越野玩家版卫星通信提供可靠的双向语音通话、双向短消息通信，实现更高安全的车联网络。
哪吒汽车张勇：超长寿命的宁德时代“神行电池L系列+哪吒L”，首发！据悉，在2023年8月，宁德时代推出神行超充电池，官方宣称是全球首款支持4C充电的磷酸铁锂电池，可以做到充电10分钟续航里程400公里。
零部件企业 | Parts Enterprises
盖世汽车：德国零部件供应商采埃孚正准备出售其安全气囊业务，或者通过首次公开募股将该业务部门独立上市，但不会以低于其价值的价格处置该业务。
博俊科技：拟与肇庆高新技术产业开发区管理委员会签署《博俊汽车零部件生产项目投资合同》，计划在广东省肇庆高新技术产业开发区建设汽车零部件生产项目，项目总投资额拟为4亿元。
赣锋锂业：与韩国现代汽车签署了《长期供货协议》，约定由公司及其子公司向现代汽车供应电池级氢氧化锂产品。
翰博高新：与TCL华星签署《战略合作协议》，双方就半导体显示行业车载用背光源及材料、消费类电子背光源及材料、MiniLED背光源及材料展开合作，同时为应对未来市场的挑战，双方探索MIB合作模式来提升综合竞争力。
长源东谷：预计2023年净利润为2.5亿元到2.96亿元之间，同比增加149.86%到195.83%。报告期内，主要受商用车市场复苏影响，公司主要客户销量上升，尤其是天然气发动机市场需求增加，公司产品销售结构较好；同时公司新能源混动车型发动机缸体、缸盖项目实现批量供货；多重因素叠加，产品销量实现较好增长。
产经聚焦 | Industrial Economy
国家税务总局沈新国：2023年，税务部门高效落实企业所得税、增值税、车辆购置税相关绿色税收优惠政策，对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1218亿元，促进汽车行业降碳减排。
Counterpoint：2023年第三季度全球互联汽车销量同比增长28%。随着电动汽车和自动驾驶汽车的日益普及，车联网的渗透率也在不断提高。4G在这一领域仍占主导地位，销售份额超过95%，而5G的采用则慢于业界早先的预测。预测2026年可能会成为汽车应用采用5G的拐点。到2030年，90%以上的联网汽车将配备嵌入式5G连接。
东吴证券：自动驾驶商业化探索已具备政策和技术支持，特斯拉自动驾驶方案率先迈向L3，国内车厂迎头赶上，城市智驾方案2024年有望全面落地。代码研发逐步成为汽车制造中重要技术壁垒，一般主流车厂将进一步加强对第三方软件服务商需求。
盖世汽车：印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车敦促印度政府不要削减对混合动力汽车征收的税率，反对丰田汽车要求降低税率的呼吁，因为这种车辆比纯电动汽车污染更严重。
泰国总理府Rudklao Suwankiri：泰国发现两个潜在的锂矿产地，此外在该国东北部地区发现“大量钠矿藏”。泰国基础工业与矿业厅日前发布的初步勘探结果显示，其中一个潜在锂矿源的估计储量约为1480万吨，平均氧化锂品位为0.45%。若被授予采矿特许权证书，预计该矿源可为100万辆电池容量50千瓦时的电动汽车生产锂离子电池。
政策动态 | Policy Situation
国家发展改革委金贤东：国家发展改革委将会同有关部门抓紧完善政策，积极扩大新能源汽车消费，推动产业高质量发展。重点是“三个加快”。一是加快优化促进新能源汽车消费的政策措施，深入开展新能源汽车下乡活动，大力推动公共领域车辆电动化，促进新能源汽车市场平稳健康发展。二是加快推动新能源汽车技术创新，强化汽车企业创新主体地位，提升电动化智能化技术水平，增强新能源汽车产业竞争力。三是加快构建高质量充电基础设施体系，不断优化完善充电网络布局，加快重点区域基础设施建设，提升运营服务水平，为新能源汽车产业发展提供有力支撑。
人事变动 | Change of personal
财联社：日产汽车任命Vinay Shahani为美国市场营销和销售高级副总裁。
