1月25日，第八代宝马5系正式上市。作为宝马品牌的中流砥柱，宝马5系每次换代都能满足用户对中高级豪华轿车的期待。不过，更吸引人的是一同上市的华晨宝马i5车型。作为华晨宝马5系的纯电动版本，在延续燃油版产品力的同时，给予消费者更多“绿牌”选择。那么新车能否在市场中脱颖而出？本期《质选车》为您解答。
一、基本信息及产品亮点
上述厂家指导价仅代表2024年2月6日的价格，如有变动请以官网为准
华晨宝马i5与华晨宝马5系、华晨宝马i3均基于宝马CLAR平台打造，并提供“豪华套装”和“M运动套装”。值得一提的是，宝马i5（进口）车系还上市了一款xDrive M60车型，售价63.99万元，预算充足的小伙伴可酌情考虑。
对于豪华品牌车型而言，消费者往往注重产品的个性化、差异化，愿意为符合自己需求和喜好的产品买单。华晨宝马i5则为国内消费者提供更加深度、全方位的定制化选择，包括车漆颜色、车轮样式、座椅材质以及内饰条等等。
此外，华晨宝马i5的内饰风格与智能化均沿袭了宝马7系的顶级水准。一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、璀璨水晶质感的饰件在前排交相辉映，勾勒出层级丰富的视觉体验。同时，BMW iDrive 8.5版本的车机系统，在智能交互上有了与造车新势力一较高下的实力。
值得一提的是，宝马i5配备了与宝马7系同款的31.3英寸8K分辨率OLED屏幕，内部可支持在线影音娱乐功能，并且还可以调整屏幕距离、倾斜角度以及画面比例，以达到最佳的观赏效果。
二、产品竞争力分析
上述厂家指导价仅代表2024年2月6日的价格，如有变动请以官网为准
从纯电中大型车市场来看，北京奔驰EQE无疑是华晨宝马i5的直接竞争对手，而奥迪品牌尚未对“奥迪A6L”车系进行电动化，所以我们挑选了主打高端市场的蔚来ET7进行对比。
从售价来看，华晨宝马i5顶配车型的售价具有一定优势，而起售价却是蔚来ET7最低，并且它还支持车/电分离方案销售。从车型数量上来看，华晨宝马i5提供4款车型可选，多于北京奔驰EQE和蔚来ET7的3款车型，消费者可选择余地更多。
具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看，华晨宝马i5与另外两款车型相比，基本没有太大优势。首先，华晨宝马i5在配置上与北京奔驰EQE不相上下，但北京奔驰EQE车型的CLTC纯电续航里程更加出众，达到了700km+的水平。其次，蔚来ET7可谓全方位碾压华晨宝马i5，其不仅搭载了双电机，百公里加速更快，而且CLTC纯电续航里程也更长，配置就更不用多说了，自主品牌向来比传统豪华品牌要厚道许多。
三、产品质量&服务趋势分析
作为全新车型，华晨宝马i5是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年华晨宝马i3车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于华晨宝马i5和华晨宝马i3均基于CLAR平台打造，因此二者有着深度关联，可作为参考。
通过筛选华晨宝马i3车型近一年的投诉数据可以发现，“电池组冷却系统故障”投诉量相对较高。由于华晨宝马i5与华晨宝马i3均采用来自宁德时代的三元锂电池组，并且电池冷却方式均为液冷，因此有可能还会出现上述问题。但实际情况如何，还有待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
从服务投诉问题点来看，“与宣传不符”成为车主对于华晨宝马汽车品牌抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这类服务问题来自于华晨宝马X3和华晨宝马5系两款车型。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年华晨宝马品牌投诉回复率为99.9%，在同期豪华品牌中处于上游水准，可见厂家对于车主的诉求重视程度是非常高的。
四、售后服务政策及网点分布
售后服务政策方面，2024款华晨宝马i5整车质保为三年或10万公里。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，华晨宝马目前在国内的经销商门店共723家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中浙江、广东和江苏省的经销商数量相对较多。
总结：
随着电动化浪潮愈演愈烈，传统豪华车企开始发力。华晨宝马i5的到来不仅填充了家族“i”系列产品矩阵，而且向人们诠释何为电动豪华魅力。只不过，由于国内电动车市场太过内卷，华晨宝马i5在售价和配置上并没有太大优势，如若未来能够像华晨宝马i3一样下调售价，想必届时的竞争力会更强。
