此次大规模车网互动应用中，国网江苏电动汽车公司在全省国家电网运营的各大充电站开展错峰充电服务，并选取16座公共充电站点，执行分时电价和分时服务费，通过向新能源车主发放充电优惠券等方式，引导其在用电低谷时段充电。当天在我省各地482座充电站点，共有1277辆新能源汽车参与错峰充电，为用电高峰时段让出1.2万千瓦负荷，有效削峰电量达1.7万千瓦时，可满足2100户家庭一天的用电量，也为新能源车主们创造收益6000元。
与此同时，在南京、苏州、无锡、常州等地，国网江苏电力邀请新能源车主在具备车网互动功能的充电桩上参与反向放电。“当晚我的车共放电20多千瓦时，获得100多元收益。”无锡车主朱士鑫介绍。当天20时至21时，省内共有37辆新能源汽车参与反向放电。最新统计显示，到2030年，江苏新能源汽车保有量有望突破1000万辆。如果其中10%的车主自愿参与反向放电，便可为电网提供超过100万千瓦的削峰填谷能力，相当于新增一座巨型“移动充电宝”。
