10月17日，时值北京国际风能大会暨展览会期间，中国可再生能源学会风能专业委员会联合丹麦王国驻华大使馆举办“电力多元化转换(Power to X)——氢氨醇高峰论坛暨第二届中丹航运脱碳峰会”，集聚全球创新智慧，针对绿色“升级”、零碳转型等业界难题共商破解之道。
作为国际领先的新能源服务企业，运达股份受邀出席，并向与会嘉宾展示生物质绿色甲醇的示范实践和新能源制氢氨醇一体化解决方案，以其全面的创新理念及深刻的前瞻思考为全球航运产业发展奉上“脱碳法宝”。
近年来，国际海事组织及欧盟相继出台立法文件，进一步严格规范了船舶温室气体减排要求，以绿色甲醇为代表的新型替代燃料快速跃上行业“风口”。据国际可再生能源署的预测表明，2050年非电碳中和场景绿色甲醇需求量将逼近4亿吨大关，市场需求之劲可见一斑。
针对这一发展趋势，运达股份敏锐洞察，统筹布局，以科技创新驱动绿色能源发展，着手推动绿色甲醇产业链条建设。今年1月，运达股份河北邯郸绿色甲醇制备示范区项目成功签约，以“风电机组—绿电—绿氢—绿醇”全产业链的形式打造邯郸新能源国际创新港，引领行业率先垂范。凭借科研领域的不懈攻关，运达股份邯郸绿色甲醇项目于日前喜获中国首张以农场/种植园为原点的绿色甲醇原料端国际可持续性和碳认证（简称ISCC EU）证书，不仅为公司后续的绿色甲醇产品认证工作提供了有力的技术支撑，更为中国绿色航运的脱碳转型提供了极富价值的参考路径。目前，运达股份在原料种植、收集处理、甲醇生产加工、原料与产品运输、仓储和贸易等关键环节均实现了绿色减排设计，预计每干吨船用燃料（绿色甲醇）的减排量将显著超越欧盟“可再生能源指令（RED II）”和“Fuel EU Maritime”法规的碳减排标准。
ISCC EU证书
受到技术水平、生产成本、运输条件、储存介质等诸多因素的主导，绿醇、绿氨等清洁燃料在不同场景中的现实表现各有千秋。随着消纳、储能等技术的不断迭代及应用场景的迅速拓展，清洁燃料“百花齐放”或将成为业界主流。峰会期间，运达股份同与会嘉宾就如何加速实现航运产业“脱碳”目标的相关议题展开热烈探讨，聚焦新兴技术的具体应用、绿色政策的制定要点及市场驱动因素的深入分析进行充分交流，并结合公司在“新能源+”消纳场景开拓方面的最新成果提出了新能源制氢氨醇一体化解决方案，详细阐述了关于“新能源制造—绿电—绿氢—绿醇”全产业链中的风电、制氢制醇一体化协同控制、储能，项目全生命周期碳排放管理、零碳园区设计、减排方案设计以及绿色甲醇标准制定核心要素等方面的前瞻构想，为推动全球航运绿色转型、保障新能源行业高质量发展开出“良方”。随着深远海战略向更广处延伸，运达股份基于新能源制氢氨醇一体化的发展理念更将大有可为。
囿于基础科学、资金投入及相关政策的客观影响，航运产业零碳转型之路绝非朝夕之功，彻底实现净零排放尚任重道远。未来，运达股份将持续开发多维应用场景，积极入局空运市场，构筑“三绿”产业上下游一体化的良性生态。依托风能等可再生能源，电子甲醇和电制绿氨等电子燃料的战略部署目前已提上日程。预计到2030年，运达股份将达成“三个百万吨”（即一百万吨生物质甲醇、一百万吨电子甲醇、一百万吨电制氨）的阶段目标，丰富氢氨醇一体化的“运达样板”“碳”寻行之有效的破题思路，携手全球“朋友圈”共同助推航运业可持续发展。
