据电车资源数据显示，5月，我国新能源物流车销量为18967辆，同比增长38.8%。受各大车企销量波动影响，5月新能源物流车配套电机企业排名和装机量也随之变动，再次出现洗牌。
特别是TOP5-10，与4月相比，有多家电机企业是“新面孔”。其中，精进电动是今年首次上榜。1-5月苏州汇川装机量率先破2万辆，破万辆的还有卧龙采埃孚。
排名大洗牌 多家企业进入TOP10
5月，在新能源物流车市场，共有70余家电机企业为新能源物流车提供装机配套。与去年同期相比，配套电机企业数量有所增加，TOP10电机企业排名出现大洗牌。
据电车资源数据显示，2023年5月新能源物流车电机装机量TOP10电机企业分别是：苏州汇川、卧龙采埃孚、大地和、理工动力、北汽福田、奥思伟尔、远程智芯、阳光电动力、菱电电控、英搏尔。与2022年4月相比，电机企业排名发生较大变化，第5-10名位次有较大波动与更替。
其中，在新能源物流车领域电机配套量超5000台的有苏州汇川一家企业，卧龙采埃孚、大地和、北汽福田、远程智芯的配套量超1000台。与4月相比，前四企业市场地位稳固，单月销量也均高于4月。
TOP10企业中，9家企业实现同比增长，其中远程智芯实现净增长，卧龙采埃孚、北汽福田、远程智芯、奥思伟尔、阳光电动力、菱电电控增幅均跑赢大盘，奥思伟尔增幅最大，达到207.2%。
与上月相比，远程智芯、精进电动和菱电电控作为“新面孔”新进或重回TOP10榜单。5月，是远程智芯2023年第二次进入TOP10，以1071台的装机量位列第五；精进电动则为2023年第一次入TOP10，装机量为836台，这得益于其配套的上汽轻卡EC300和鑫源T50EV销量大增，均超过200辆；菱电电控时隔一个月，再次进入前十，凭借436台的装机量位列第十。
从企业份额占比来看，苏州汇川和卧龙采埃孚合计市场份额高达46.5%，分别占据行业27.4%和19.09%的份额。但是苏州汇川的份额较同期下降了8个百分点，而卧龙采埃孚份额同比去年增9.7个百分点，增幅最高。份额超5%的企业有大地和、北汽福田和远程智芯，其中北汽福田份额同比去年增3.3个百分点。此外，奥思伟尔、阳光电动力、菱电电控在份额上实现了小幅增长。
总的来看，TOP10企业是新能源物流车市场的主要供应商，市场份额超8.5成，TOP10企业市场集中度较去年同期（79.4%）有较大提升。
TOP10电机企业配套哪些车企？
从下表可以看出，除北汽福田、远程智芯外，其他电机企业配套车企均在2家以上。
其中，苏州汇川的“朋友圈”最广配套量最多，主要合作车企是开瑞新能源、长安跨越、鑫源汽车、长安凯程、瑞驰新能源、东风汽车，这6家车企占据其5月电机配套份额的88%。其中长安跨越占据苏州汇川19.2%的配额，升至第二位，其主要得益于跨越星V7 EV销量的大增。
卧龙采埃孚是远程新能源商用车的主要电机供应商，配套其71%车型的电机，此外还配套少量鑫源汽车和潍柴新能源商用车的车型。由于5月远程新能源商用车销量的大增，卧龙采埃孚配套量也同比增长181.4%。
大地和主要为瑞驰新能源提供配套，占据大地和89%的电机份额，但是配额较4月下降了3.1个百分点。大地和还为开瑞新能源、飞碟汽车等车企提供电机配套。
5月，精进电动和菱电电控进入TOP10，电车资源分析认为，主要原因是上汽大通、凯马汽车等车企销量的增加，顺利进入前十。
此外，远程智芯的表现也需引起关注，5月凭借为远程新能源商用车的电机配套进入前五，主要原因是其配套的远程星享V6E和远程星智H销量的大增。
前5月：苏州汇川装机量首超2万台
随着新能源物流车市场销量的上升，配套电机装机量增长明显。2023年1-5月，新能源物流车累计销售近7.13万辆，同比增长27.6%。
在新能源物流车领域，1-5月累计电机装机量超10000台的电机企业仅有2家，为苏州汇川和卧龙采埃孚。
其中，苏州汇川以20533台的电机配套量，一骑绝尘，独占鳌头，开瑞江豚、长安睿行EM80、鑫源X30L EV等超50个主流车型齐配套苏州汇川电机，主要配套中面和微面车型。
远程新能源商用车累计销量超1.9万辆，其78.1%的电机由卧龙采埃孚供给，这也是卧龙采埃孚位居第二的主要原因。
大地和主要为瑞驰新能源提供电机配套，占据其91.7%的电机配套份额。
此外，电机配套量超过2000台的还有：理工动力4092台、北汽福田3989台、奥思伟尔3005台、远程智芯2469台、阳光电动力2257台、菱电电控2094台。
小结：从5月来看，卧龙采埃孚、北汽福田、奥思伟尔等多家企业同比增长超100%，与4月相比，TOP10阵营也出现了多个新面孔。此外，与去年5月相比，配套的电机企业有所增加，这说明越来越多的电机企业加码新能源物流车领域，与多家主机厂进行合作，新能源物流车电机市场竞争也愈发激烈。
