▲侯先生的领克09汽车（消费者供图） 车主反映空气悬架多次塌陷 “这车的悬架多次塌陷，我现在连车都开不了。”侯先生在接受《消费者报道》采访时说道。 2022年8月，侯先生购买了一辆领克09 2021款2.0T PHEV Ultra六座汽车。然而，这辆汽车却让侯先生陷入苦恼之中。 据侯先生回忆，2023年1月15日，他驾驶车辆在某高速公路路段行驶，在行驶途中车辆出现悬架塌陷的情况。“当时我开车在高速公路上行驶，途中发现车头有点翘起来了，我赶紧把车停在应急车道上下车检查。”侯先生表示。 下车查看车辆后，侯先生发现车辆尾部车身存在塌陷的情况。“后轮都被车身压着，根本无法行驶。”
▲出现悬架塌陷问题时车辆的尾部（上）和前部（下）对比（消费者供图） 侯先生提供照片和视频显示，事发时车辆尾部呈现下压态势，后轮被车身施压不能正常与地面接触，车辆无法正常行驶。
为此，侯先生只能联系拖车将车辆送至当地的领克4S店维修。“4S店说是空气悬架的一个气泵出故障了，换了新的配件就可以了。”
▲车辆出现空气悬架系统异常故障提示（消费者供图） 然而，2023年12月19日，侯先生汽车的空气悬架再次出现故障。侯先生表示，这次悬架是在车辆处于静止状态的时候塌陷的。无奈之下，侯先生只能再次将车辆送至4S店维修。
▲出现悬架塌陷问题时车辆的尾部（上）和前部（下）对比（消费者供图） “这次4S店说是悬架的气管坏了，更换了就可以了。”然而，在今年1月8日，侯先生的汽车再次出现悬架塌陷的问题。“这距离上次维修才过去没几天，悬架又出问题了。”
1月10日，侯先生向《消费者报道》表示，目前车辆仍然停放在4S店。“4S店没有跟我说明此次故障的原因，也没有给出维修和解决方案。” 领克：是概率性故障，提供空气悬架2年延保 面对车辆多次出现故障，侯先生表示，虽然经过多次维修，不过4S店从未提供维修单据和凭证。“我问4S店提供维修单据，他们也没有提供给我。”为此，侯先生还提出退车或者换车的诉求，不过并未得到满足。 为此，就侯先生反映的问题，《消费者报道》向领克汽车方面发送了采访函。领克汽车相关负责人表示：“侯先生反馈的问题是空气悬挂系统多次出现问题修不好，因为空气悬挂是一个系统，不同的故障原因也会产生相同的现象，让客户误以为是同一个问题反复维修，实际每次的故障原因都不一样，且每次维修后的故障原因都没有重复发生。悬架塌陷首次是控制器故障引起，目前这次是气管泄露引起。” 上述领克汽车相关负责人指出，车辆出现故障确实是有一定概率的，截至目前侯先生车辆出现的故障是由极个别零件的概率性故障引起，和车主用车没有关系。此外，涉事车辆本身没有质量缺陷，任何车辆确是都有一定概率会出现故障的。 对此此次事件的解决方案，领克汽车相关负责人表示，本次更换悬架气管后可以排除故障，领克4S店已经和车主协商完成，为车主提供2年的气悬延长质保，且额外给予代步费用补偿，车主目前认可此方案。根据国家汽车三包政策，涉事车辆目前不符合退车或换车的条件，领克4S店会和车主讲解三包法规的内容，以高于三包政策的措施作出处理。 对此，侯先生表示，在《消费者报道》介入帮助后，领克4S店已与其取得联系，并表示领克厂家会安排技术人员对车辆进行维修，所反映的问题已经得到圆满解决，侯先生也对《消费者报道》的帮助表示感谢。
▲领克09EM-P（来源：领克汽车官方微博） 领克09新能源车型是领克品牌电动化战略的重要一环，目前领克06、领克08等车系也配备插电式混合动力的新能源车型。领克公布的数据显示，2023年12月领克08EM-P销量超过1万辆，上市后累计销量超过3.2万辆。然而，作为高端年轻品牌，领克还需要继续提升产品品控和售后服务水准，方能获得更多年轻消费者的青睐，在“内卷”的新能源汽车市场中胜出。
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