2月2日，盖世汽车获悉，对于经营发展等相关问题，有媒体以投资者身份致电赛力斯投资者热线，赛力斯工作人员表示，今年1月份交付情况表现较好外，该公司在手订单充足，销量或有望保持稳定增长。
“同时，公司当前产能可以满足订单交付，部分车型交付节奏有前有后是由于车型、订单结构等多方面原因造成的，如订单较为集中的车型交付可能就会久一些。”该工作人员说道。
对于何时能达到盈亏平衡的问题？该工作人员表示，没有办法作出预测。
图片来源：AITO汽车
根据财报，2023年赛力斯实现营业收入355亿-365亿元，同比增长4.09%-7.02%；预计归属于母公司净亏损21亿元-27亿元；扣除非经常性损益后的净亏损为46亿-50亿元。
对于业绩亏损，赛力斯方面表示，是因为高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加；同时前三季度销售低迷，固定费用及相关费用也较高；为了拉涨四季度销量，上半年加大了市场促销力度，以及上半年原材料成本居高。
在销量方面，数据显示，2023年12月，赛力斯汽车销量达31490辆，月度销量首次破3万辆，同比增长210.03%。2023年全年累计销量达106703辆，同比增长33.31%。
