近期美国知名碳机构—生命周期协会发布一份新的研究报告，报告指出在可再生燃料标准下实现的温室气体减排量，远远超过了美国环保署最初预测的温室气体减排量。自可再生燃料标准扩大以来的15年中，美国生物燃料使用已累计减少了超过12亿吨的二氧化碳当量气体，其中玉米燃料乙醇贡献了温室气体减排的最大份额。
2007年，美国国会通过《能源独立与安全法案2007》（EISA），确立了美国燃料供应中使用可再生生物燃料的数量应逐年递增的要求，到2022年总体目标为360亿加仑，根据生命周期协会的研究，可再生燃料标准RFS2 使得温室气体大幅减少，在实施燃料乙醇规模化推广至今累计减少了 12.12 亿吨的二氧化碳。温室气体的减少是主要由于生物燃料乙醇和其他生物燃料的减排量高于预期，包括持续的技术投资降低了玉米乙醇的碳强度（CI）等。
近年来，可再生天然气和可再生柴油使用的增加也使得温室气体的显着减少。值得注意的是，该研究发现即使纤维素生物燃料没有达到RFS2生产预期的目标，这些减排也达到了效果。图片
“这份报告指出，可再生燃料标准在降低交通运输部门的碳排放方面非常成功，”可再生燃料协会总裁兼首席执行官Geoff Cooper说。“事实上，可再生燃料标准是当今唯一要求在车辆中使用低碳燃料的联邦计划。碳减排的工作对生物燃料乙醇行业来说才刚刚开始，我们的生产者成员一致承诺到 2050 年或更早实现净零碳排放，这份报告表明，由于农场和生物精炼厂的新技术和效率改进，我们正在朝着这一目标迈进。
新报告是对2021年和2019年先前发表研究报告的更新，此前是由Life Cycle Associates的Stefan Unnasch，Debasish Parida和Brian Healy为可再生燃料协会进行的。
库珀指出，生命周期协会增加了对生物燃料乙醇减排温室气体众多益处的研究：
根据美国能源部阿贡国家实验室的数据，与汽油相比，典型的玉米燃料乙醇可节省44-52%的温室气体。
同样，来自哈佛大学、麻省理工学院和塔夫茨大学的研究人员得出结论，与汽油相比，目前的玉米燃料乙醇平均减少了 46% 的温室气体。
美国农业部的分析发现，一些生物精炼厂很快就会生产出生物燃料乙醇，与汽油相比，乙醇可减少70%的温室气体。
加州空气资源委员会的数据显示，与汽油相比，该州使用的生物燃料乙醇平均减少了近40%的温室气体排放量，一些美国乙醇生产企业可减少65-80%的温室气体减排量。
