市场概述：2023年纯电领域最具标志性的事件，应该是年底，年销超300万辆的比亚迪，在第四季度以526,409辆纯电动车的销量，超过了特斯拉的484,507辆。至此，也意味着比亚迪加冕全球最大纯电动车制造商，以及成为全球单季度纯电动车销冠。
这个事件的背后，是纯电动市场在快速、绝然、悄然发生转换。比如，2022年，A00级和A0级纯电小车的细分市场总销量达到近170万辆，同比近乎翻番。但是在连续两年的高速增长之后，2023年的迭代和品牌向上的进化之下，紧凑级也就是A级开始发力。这从海豚慢慢超过海鸥，缤果超越MINIEV，可以明显体会得到。更不用说元PLUS连续霸榜。
此外，纯电市场也开始“卷”得快要“针插不进、水泼不进”了。一轮又一轮的价格战，包括“532”车型的厮杀，Model Y登顶全球最畅销车型等等，时代的巨轮碾动之下，比亚迪超过特斯拉，仅仅是个开始，还不能那么早庆祝。
