图自“东风本田”官方微信公众号
本田中国方面表示，东风本田新能源工厂的建成投产，标志着东风本田朝着电动化、智能化转型目标迈出跨越性一步，是东风本田战略转型发展历程中的重要里程碑。
据悉，该工厂位于武汉经济技术开发区，占地面积约63万平方米，是东风本田有史以来数智化程度最高的工厂，利用原有工厂部分厂房建筑，大量导入了自动化、数字化等生产设备，采用三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系和一体化SMART订单式产销建设等设计方案。
在自动化和智能化方面，新工厂配备400多台机器人设备，260多台AGV智能物流小车，导入全方位品质自动检测技术提高工厂自动化率，增强产品品质保障能力。同时，新工厂布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统，实现从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理，与智能排产系统相结合，极大地提高了生产效率和生产精度。
产能方面，新工厂已具备年产12万辆新能源乘用车的生产能力，初期投产车型包括灵悉L、烨S7等车型。包括东风本田新能源工厂在内，东风本田已形成约60万台/年的基本产能。
节能环保方面，新工厂采用了光伏发电、中水回收等绿色制造技术，并通过大量使用环保材料，减少对资源和能源的消耗。同时，新工厂通过数字化手段，建立了厂区能源管理系统，实时优化高耗能区域，并基于无磷化前处理技术、干式喷房技术削减重金属排放和VOCs排放。
今年1-9月，本田在中国的终端汽车累计销量为58.8万辆，同比下降29.3%。
本田在中国加速推动电动化，计划到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型，到2035年将实现纯电动车销售占比100%。
根据战略规划，2030年前，东风本田将累计推出10款以上电动化产品矩阵，未来还将推出更多智能纯电产品，并不断完善新能源品牌产品矩阵。
