国际能源网/风电头条（微信号：wind-2005s）获悉，当地时间7月21日11：00左右，造价上百亿新台币，我国台湾岛内建造的首艘风电施工船「环海翡翠轮」遭另一艘欲靠泊高雄港第104号码头的名为华运的成品油轮擦撞。
事故发生时发出巨响还冒出一阵白烟，幸好本起事故仅造成环海翡翠轮船体左侧3根栏杆弯曲及掉漆，无人员伤亡、也未损及码头设施。
环海翡翠轮是我国台湾造船公司承造的首艘全回旋大型浮吊船，也是全球第二大浮吊船。载货面积8200平方公尺，相当于1.3座足球场，可载货物重最多达6万吨。搭载4000吨等级大型吊车及DP3最高等级动态定位系统，可为离岸风场开发商，进行新型水下基础和新世代大型风机的运输与安装作业。
环海翡翠轮目前正在台船厂区码头整备，预计下周一就要开往彰化，没想到在21日上午11时许，高雄港务分公司接获引水人通报，华运轮（总吨28,410）欲靠泊高雄港第104号码头时，船艉不慎擦碰靠泊于第88号码头的环海翡翠轮（总吨58,000）。
港务公司表示，事故造成环海翡翠轮船体左侧3根栏杆弯曲及掉漆，无损及高雄港码头设施，无人员伤亡，也无漏油情事发生，后续赔偿事宜由双方船代公司自行协调处理。
「环海翡翠号」全长216.5m，宽49m，深度16.8m，载货面积8200平方米，相当于1.3座足球场，可载货物重最多达6万吨，搭载4000吨等级大型吊车及DP3动态定位系统，在最具经济效益之条件下，可为离岸风场开发商进行新型水下基础和新世代大型风机的运输与安装作业，造价约上百亿新台币。台船于6月30日举办命名及交船典礼。
来源：信德海事
