1月9日，RoboSense速腾聚创宣布，2023年12月公司激光雷达单月销量约为72,200台，其中车载激光雷达单月销量近71,000台，较同年6月增长600.00%以上，再度刷新速腾聚创车载激光雷达单月交付记录。
图片来源：速腾聚创
2023年第四季度，速腾聚创激光雷达销量约为151,000台，同比增长545.30%。其中，车载激光雷达销量约为147,500台，环比增幅高达714.92%。
图片来源： 速腾聚创
2023年全年，速腾聚创激光雷达销量约为256,000台，同比增长349.12%，这是速腾聚创有史以来首次迈过25万台年交付量关口。其中，应用于ADAS领域的车载激光雷达销量约为240,000台，相较2022年同比增长550.41%。
图片来源： 速腾 聚创
另在客户规模上，速腾聚创的车型定点及大规模量产落地车型数量也在不断增长。据介绍，截至2023年12月18日，速腾聚创已取得21家车企及Tier 1的62款车型定点订单，涉及比亚迪、吉利、上汽、奇瑞、广汽等传统车企，以及小鹏、问界等新势力。同期，速腾聚创已助力其中12名客户实现24款车型的大规模量产落地。
如此增速表现，离不开速腾聚创自创立之初就强调的以芯片驱动的激光雷达硬件为基础，同时布局人工智能感知软件技术形成解决方案，以此形成公司技术支柱。
目前，速腾聚创业务较为多元，其不仅打造了三种由芯片驱动的激光雷达平台：E平台、M平台和R平台，以及正在开发的F平台，还拥有AI感知软件、ADAS解决方案、车路协同的V2X解决方案等。
其中，M平台是面向ADAS市场的车规级固态激光雷达主打平台，也是支撑速腾聚创销量的最核心产品，还是全球首个量产的车规级固态激光雷达。2017年，基于MEMS技术方案的车规级半固态激光雷达M1推出，2021年6月，M系列产品正式发布。
E平台基于Flash技术，是为满足市场对盲点和短距离检测的需求而开发，首款产品E1于2022年发布11月；R平台主要生产机械激光雷达产品；F平台则支持超长检测距离（300米以上）的激光雷达产品研发。
值得一提的是，1月5日，速腾聚创成功登陆港交所，以超190亿港元的市值，一跃成为全球市值最高激光雷达企业。
