日前，我们通过某企业信息查询平台获悉，比亚迪此前已申请注册“BYD KING”以及“BYD KING L”商标，两款商标的国际分类均为“12类 运输工具”，目前，两款商标均处于注册申请中的状态。
结合比亚迪2023全年劲爆的销量表现来看，我们很容易便会联想到比亚迪将会在2024年继续带来新的“震撼”，比如推出重磅新车。结合目前的产品规划来看，目前已经上市的宋L以及此前曝光的秦L均采用了类似的命名方式，那么，BYD KING以及BYD KING L究竟是全新车系甚至是全新品牌？目前尚不明确，我们也会持续跟进。
作为回顾，2023年比亚迪累计销售3024417辆，乘用车销售3012906辆，同比增长61.8%。其中，12月销售341043辆，乘用车销售340178辆，同比增长45.0%。
具体到品牌，比亚迪王朝/海洋网12月累计销售321570辆，同比增长40.7%。腾势汽车12月累计销售11929辆，同比增长98.8%。
仰望汽车品牌12月累计销售1593辆，环比增长290.4%。方程豹汽车方面，12月累计销售5086辆，环比增长712.5%。
乘用车出口方面，12月共计出口36095辆，同比增长218.9%。值得一提的是，就在2023年12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。
官方表示，新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展，推动中匈之间的技术交流与创新，并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。从2021年开始至今，比亚迪已经深入59个国家和地区。而11月份，比亚迪的新能源乘用车的出口数量更是达到了30629辆，这个成绩超过当月国产新能源乘用车总量的三分之一。（编译/汽车之家 杜安迪）
