网站获悉，2024年10月23日，特斯拉公布2024年第三季度财报。财报显示，特斯拉总收入、毛利润双双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。其中，Q3发电及储能业务的营收为23.76亿美元，同比增长52.4%，尤其是，特斯拉Q3的能源业务毛利率达到创纪录的30.5%。说明储能已成为特斯拉重要增长点。
在Q3，特斯拉储能装机量达到6.9GWh，同比增长73%，但较Q2创纪录的9.4GWh下滑了超四分之一。但前三季度累计储能装机量达到20.4GWh。财报指出，特斯拉预计，2024年储能业务的部署量将同比2023年增长一倍以上。
而尤为值得注意的是，特斯拉在本次财报中特别提到了其户用储能相关情况，或许标志着特斯拉开始注重这一领域市场。
据了解，特斯拉的储能业务主要包括家用储能Powerwall和大型储能系统Megapack两类产品。
特斯拉表示，尽管三季度储能Megapack的销量有所下降，但毛利率仍连续增长了596个基点。尤其在这次财报中，特斯拉重点解读了其家用储能Powerwall的情况，实现了安装了连续两个季度刷新最高记录。
其背后是由于的产能提升。据介绍，拉斯罗普储能超级工厂Megapack储能系统的单周产能达到200 台、约40 GWh，Powerwall 3的产能也在持续推进。
截至第三季度，已有超过10万个Powerwall户储加入虚拟电厂业务，为业主提供额外的经济回报，同时在停电期间也为电网提供了必要支持。
据悉，特斯拉公司的莱思罗普的Megapack制造工厂年产能已经达到20GWh，该公司预计到2024年底年产能还将翻一番。而截至9月底，特斯拉上海储能工厂主体厂房建设进度已超60%，该工厂初期规划年产40GWh，有望在2025年第一季度开始发货。
从特斯拉储能装机量也可以看出，现在储能已经成为特斯拉业绩的一个重要支撑点。在2024年8月，全球知名咨询机构 Wood Mackenzie 发布了《2024年全球电池储能系统集成商排名》。报告显示，2023年，特斯拉以15%的市场份额位居第一位。
据网站观察了解，当前特斯拉100套以上2h储能系统Megapack的售价约人民币1.725元/Wh，环比Q2的1.80元/Wh价格下降4%以上；而当前4h版本的储能系统Megapack每套售价约人民币1.784元/Wh，环比Q2的1.822 元/Wh价格也有小幅度下降。
不仅是中国市场，在Q3，7月特斯拉从美国新能源公司Intersect Power拿下超30亿美元的大单。特斯拉将为这家公司提供储能系统，规模达15.3GWh。这也是目前全球最大的储能系统订单。
同样在Q3，特斯拉与美国佐治亚电力公司签订了协议，将为其500MW/2000MWh储能项目，提供3.9MWh 2XL Megapack储能系统。该项目使用了特斯拉工厂生产的磷酸铁锂电池。
9月15日，特斯拉也宣布其标志性的第1亿颗4680电池下线。据了解，特斯拉正在推进其成立21年来最大规模的电池项目，同步推进 4 种采用干法工艺的不同版本4680电池，并计划在2026年推出。
在新能源汽车方面，特斯拉第三季度全球电动汽车产量约47万辆，交付量约46.3万辆，其中Model 3/Y生产 443668 辆，交付 439975 辆。其他车型生产26128辆，交付22915辆，整体交付量同比增长6.4%，是今年首次同比上升。
另外，还有一个亮眼的数据，特斯拉上海工厂已经成为其电动汽车主要输出地，截至2024年9月28日，已累计出口100万辆中国制造的特斯拉汽车，销售至欧洲、亚太等区域的多个市场。
原标题：特斯拉Q3：6.9GWh！储能装机首次下滑，户储虚拟电厂业务蓄势待发
( 来源: 网站 作者: 攸宜 )
