日前我们获悉，全新一代宝马5系旅行版在位于德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线，结合此前的消息，新车将会于2024年5月率先在欧洲市场上市，其他市场将在2024年6月跟进。值得一提的是，新车最主要的销售地区是德国市场，然后是英国、意大利、瑞典、比利时和日本。
可以看到，纯电动版车型有着非常高的辨识度，其采用封闭式前格栅设计，相比燃油版本具备更强的科幻属性。整体设计层面，新车与轿车版本基本保持一致，在全新设计语言的加持下，这一代宝马5系比此前更加运动，前包围处的设计颇为激进，形成了“大嘴”造型，视觉冲击力很强。
车侧部分，新车拥有修长的车身，凌厉的双腰线设计使其看上去更加干练。车身尺寸方面，新车的长款高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。
车尾部分，新车同样延续了轿车版本的设计，造型狭长的尾灯组与老款车型有着非常明显的差异化风格。此外，新车后包围处的设计明显更偏年轻化风格，仅从车尾来看，全新宝马5系旅行版确实展现出了比此前更出色的运动属性。
『上图为5系旅行(参数|询价)版；下图为i5旅行版』
作为回顾，新车内饰采用最新的家族式设计语言进行打造，12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的双联屏设计为车内的整体氛围打下了基调。此外，新车将会集成iDrive 8.5系统，其基于Linux系统开发而来，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。
新车后排座椅可以按4:2:4比例放倒，在未放倒时，行李箱空间为570升，将后排座椅完全放倒后，行李箱容积将提升至1700升。值得一提的是，宝马i5 eDrive40 Touring的允许牵引能力为1500公斤，全新宝马530e Touring的牵引能力为1800公斤，所有其他车型的牵引力为2000公斤。
作为参考，动力方面，全新宝马5系旅行版提供三种动力版本供选择，其中530e车型将配备宝马的2.0T四缸汽油发动机和电动机，总功率为295马力，纯电动续航里程可达60英里（96公里）；全轮驱动版本具有相同的动力输出，但续航里程降至最大55英里（88公里）；520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，功率为195马力，提供后轮驱动或四轮驱动。最后是540d xDrive Touring，它将使用3.0T直列六缸发动机+48V轻混的动力系统，功率为295马力。
纯电动版本方面，入门的eDrive40版本将采用后置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛・米，0-100km/h加速时间为6.1秒，续航里程在483-560公里左右。同时新车还将推出M60 xDrive版本，将搭载前后双电机+四轮驱动系统，综合功率为380千瓦，而在激活SPORT模式后，综合功率将提升至442千瓦。M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速被电子限制在230km/h，电池方面，新车将配备81.2kWh的电池组，续航里程范围在445至506公里。关于新车更多信息，我们也将持续关注。（文/汽车之家 杜安迪）
