日前，保时捷官方发布了新款Taycan(参数|询价)高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超过1000马力，计划于3月11日晚间正式发布。
结合此前谍照，新车外观将与新款保时捷Taycan同步更新，并配备更加激进的空气动力学设计。透过伪装可以发现，前进风口有可能采用圆弧样式的造型，同时进风口的面积也进一步增加，提供更好下压力同时保证散热效果。新车还采用了全新的前包围，其两侧扰流板的造型宽出车身不少，搭配发动机盖上隆起的两条肌肉线条，整体造型更加赛道化。
来到侧面，新车配备大尺寸刹车盘和卡钳，车侧视觉效果更加战斗。当然最吸睛的车尾配备大尺寸扰流板，与911 GT3类似，未来该或也将以Taycan GT来命名。
新车在动力部分预计将采用三电机的动力系统，最大输出功率或将超过1000匹马力。同时，该车车内将配备放归家和赛车桶形座椅等。值得一提的是，在纽北测试时，新车驶入Schwedenkreuz路段时相比Turbo S速度提升了25km/h，而圈速提升26秒，也相当于甩开了1.3km的距离，可以说的巨大的性能飞跃。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）
