随着新能源汽车市场的发展，许多车企都在往中高端市场发展。而 30-40 万元这个价格区间是大部分车企冲击中高端市场的第一步。
而一台舒适的五座 SUV 或许比一台紧凑的七座 SUV 要更加的适合目前大部分的家庭用户。那么本篇文章就让我们一起来看一下目前 30-40 万元五座纯电 SUV 有哪些值得推荐的车型。
1、蔚来 ES6
- 售价：33.8 万元起
作为目前蔚来家族最走量的车型之一的全新 ES6，在 30-40 元纯电五座 SUV 这个细分市场上已经占据一定的市场份额。
有关于蔚来 ES6 的动态以及静态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：
如何再次挑起销量大梁？ 动态试驾蔚来全新 ES6
外观方面，全新 ES6 也是沿用了蔚来二代设计语言，这套设计也代表了这套设计语⾔在 SUV ⻋型上的最⾼级的表达，展现出高级、纯粹的姿态。并且风阻系数也从此前的 0.28Cd 优化至了 0.25Cd。
车身侧面来看，全新 ES6 纯平的侧窗，蔚来标志性的双腰线设计，都在增强了其整体的视觉感。同时，取消了车顶镀铬亮条，以黑化进行处理，使得视觉中心下移，营造出了 SUV 的稳重感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4854/1995/1703mm，轴距为 2915mm ，相比第一代 ES6 均有一定提升。
尾部也是全新 ES6 的一大亮点，主要是因为全新设计的贯穿式尾灯的加入，修长的尾灯造型显得车辆尾部设计更加的细腻。
内饰方面，首先映入眼帘的就是双 IP 仪表台，上层为 11.3 英寸中控屏+ 9.8 英寸液晶仪表和 NOMI 恰如其分的分布，通过隐藏式出风口以及可再生藤木材料进行雕刻。
动力方面上，全新 ES6 采用蔚来第⼆代高效电驱平台，应⽤碳化硅功率模块，整车能耗进⼀步优化。同时，性能上全系搭载了前 150kW 感应电机+后 210kW 永磁电机组合，系统总功率 360kW，扭矩达到 700N·m，百公里加速 4.5s。
续航方面，蔚来同样提供 75kWh 和 100kWh 电池包选择，CLTC 续航分别为：490/625km（20 英寸轮毂）；450（470km）/575km（605km）（21 英寸轮毂）。
编辑短评：2024 款蔚来 ES6 将会在 3 月起陆续交付，将现有车型的智能硬件配置方面进一步升级，提升自身的竞争力，而对于追求性价比或着急提车的小伙伴来说，可以选择 2023 款车型，享受现金优惠等权益。较为精致的内饰设计以及换电补能会是蔚来 ES6 较大的卖点之一。
2、阿维塔 11
- 售价：30-39 万元
阿维塔 11 在 1 月迎来了鸿蒙智享升级版的上市，主要的升级点在于座椅、智驾能力以及华为 iTRACK 动态扭矩分配系统的上车等方面。
有关于阿维塔 11 相关信息的回顾，大家可以点击下方链接进行回顾：
探店（65）｜具体升级在哪里 深圳探店阿维塔 11 鸿蒙版智享升级版
诠释了对豪华的理解 深度体验阿维塔11
外观方面，阿维塔 11 前脸采用封闭式的设计，利用折线化设计为前脸带来丰富的视觉效果。
来到车侧，富有特色侧面设计使得整体看上去很圆润，且视觉效果相当不错。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4880*1970*1601mm，轴距为 2975mm。
车尾方面，阿维塔 11 整体的造型比较的圆润，而贯穿式尾灯设计符合当下流行元素。 后车窗则是采用了垂直的设计，而不是轿跑 SUV 常用的大角度倾斜式设计，视觉感官上更为紧凑。
内饰方面，阿维塔 11 采用豪华走向的内饰设计风格，而其豪华感和氛围感是到位的。从实拍图来看，主驾的仪表和副驾的娱乐屏都有一个很好地融合设计，看上去也非常地协调。
动力方面，阿维塔 11 鸿蒙版拥有.后驱以及四驱两套动力总成，后驱版最大功率 230kW，最大扭矩 370N·m；四驱版车型最大功率 425kW，最大扭矩 650N·m。
纯电续航里程方面，阿维塔 11 鸿蒙版拥有 90kWh 和 116kWh 两套电池组，对应 CLTC 纯电续航里程 630km、580km、730km、700km、680km。
编辑短评：目前阿维塔 11 推出了 5 倍定金膨胀礼遇或赠送 ADS 高阶功能包二选一的权益，对于智驾功能没有太大需求的小伙伴来说可以选择 5 倍定金膨胀权益，相当于优惠了 2 万元，而对于智驾能力有要求的小伙伴则是可以选择 ADS 高阶功能包。对于华为手机用户以及对智驾能力有追求的小伙伴来说，阿维塔 11 会是一个不错的选择。
3、智己 LS7
- 售价：28.98-45.98 万元
智己 LS7 作为智己旗下首款 SUV，从上市之初到现在似乎都不温不火，路上的能见度也算不特别高。目前智己 LS7 也是通过优惠促销的方式来吸引更多的消费者为其买单。
有关于智己 LS7 的动态以及座舱体验，大家可以点击下方链接进行回顾：
智驾玩味皆上线 智己 LS7 智舱升级体验报告
豪华/运动/舒适三位一体 动态试驾智己 LS7
外观方面，智己 LS7 采用了时下流行的封闭式前脸设计，封闭式的前脸在线条的切割下有着向前俯冲的感觉，冲击感十足。
车身侧面，智己 LS7 采用了双腰线的设计，让车身侧面看上去并没有那么臃肿。车身尺寸方面，智己 LS7 的长宽高分别为 5049/2002/1731mm，轴距为 3060mm。
尾部整体的造型富有层次感。尾部上方采用高位镂空式的尾翼，这个设计让智己 LS7 能利用空气动力学来清理后挡风玻璃上的雨水，不需要使用后雨刮器。
内饰方面，智己 LS7 在座舱布局上延续了 智己 L7 的 2+1 联屏设计，可升降式的中控/副驾屏以及中枢屏在 LS7 上并没有缺席。同时，新车前挡采用了官方称之为 「Star Fall 星瀑冰感前穹顶」的设计，可为用户提供 106 度开阔视野。
而 LS7 最大的卖点则是在于第二排右侧单独的零重力座椅，当开启零重力模式后会联动副驾座椅，使副驾座椅形成类似脚凳的作用。
零重力模式
动力方面，新车将提供后驱/四驱版本车型，其中后驱版搭载了 250kW 电机组合，百公里加速 6.5s；四驱版本车型搭载前 175kW/后 250 kW 的双电机组合，百公里加速 4.5s。
续航方面，智己 LS7 搭载 77kWh、90kWh、100kWh 三种不同容量电池组：
- 77kWh 电池组：CLTC 工况 510km
- 90kWh 电池组：单电机 CLTC 工况 602km、双电机 CLTC 工况 550km
- 100kWh 电池组：单电机 CLTC 660km、双电机 CLTC 工况 625km。
编辑短评：目前智己 LS7 的优惠力度较大，推出了价值 7 万元的限量权益，甚至还有 2000 台限定车辆起售价来到了 24.98 万元。对于想要购买一台较为小众并且喜欢科技感的年轻用户来说，智己 LS7 会是一个值得考虑的车型。
4、小鹏 G9
- 售价：26.39-35.99 万元
刚上市的小鹏 G9 曾被小鹏内部给予厚望，但实际的销量却不尽如人意，所以在其上市一年之际，便迎来了改款车型。通过去除低频配置来降低售价的方式让目前 G9 收获了一定的市场份额。
有关于小鹏 G9 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：
1845.1km｜聊聊我与小鹏 G9 的丝绸之路横穿之旅
除了提升充电速度 小鹏 G9 的 800V 平台还有哪些体验升级？
外观方面，2024 款小鹏 G9 整体延续了旧款车型的外观设计，前脸依旧是采用 X-BOT FACE 3.0 的家族化设计。
车尾方面，同样也采用了和前脸相呼应的贯穿式星河光剑尾灯，灯腔内部还有悬浮的方块，更能提高车辆的辨识度。
内饰方面，2024 款小鹏 G9 最大的变化，当然是新增的 G6/P7i 同款的气宇灰主体配色，整体偏浅色的内饰让 2024 款 G9 的“油腻感”减少许多。同时在 2024 款小鹏 G9 上，Nappa 真皮将作为全系标配。
动力方面，小鹏 G9 单电机车型配备最大功率 230kW，最大扭矩 430N·m 的后置电机，双电机版车型最大功率 405kW、最大扭矩 717N·m。
续航里程方面，小鹏 G9 搭载 78.2kWh 和 98kWh 两套不同容量电池组，其中 78.2kWh 对应 CLTC 纯电续航里程 570km；98kWh 电池组根据动力不同分别对应 702km 和 650km 的 CLTC 纯电续航。
编辑短评：在这四台车当中，基于 800V 高压平台打造的车型除了阿维塔 11 便是小鹏 G9，而小鹏 G9 的智驾能力与阿维塔 11 均属于第一梯队。在这个价位，对于非华为手机用户想要购买一台智驾能力出众，并且外观较为稳重的纯电 SUV，小鹏 G9 会是值得考虑的车型。
结语
随着新能源市场不断的发展，来到 30-40 万元这个价位区间的车型所给到配置都不会太低，并且每台车型都会有属于自己的亮点。相信未来还将会有更多的车型加入这个细分市场。
