日前，我们从全国企业破产重整案件信息网获悉，上海市第三中级人民法院发布了一则公告，公告显示威马汽车重整程序已获法院受理，第一次债权人会议将于2024年3月29日通过网络视频方式召开。
威马汽车官方此前在1月2日曾发布了一则公告，公告中表示经过法定程序核实威马集团的基本情况、资产和负债情况，意向战略投资人普遍认为，尽管目前威马集团正面临流动性危机，但其在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面，仍具备一定的价值和潜力。
威马集团在申请预重整之前和预重整期间，积极与利益相关方进行协商，并与国际国内意向战略投资人进行商谈，已经取得初步成果。预计在重整过程中，通过引入战略投资人的支持，威马集团产品结构将得以优化、业务模式将在转型中升级，以期获得恢复持续经营能力。此外，通过实施重整，可以很大程度地保护各方的利益。
经多方评估，威马集团具备进行重整的价值，并且重整具有较强的可行性。威马集团将积极配合管理人和法院的工作安排，努力走出困境，恢复经营能力，以更好地保护和实现广大用户、员工、股东、债权人等各方的合法权益，实现良好的社会效果和经济效益。
『威马EX6』
回顾一下威马的造车史，此前威马曾与蔚小理齐名，进行了A至D轮12次融资，累计融资约410亿元。上海国资投资平台、上汽集团、腾讯投资、百度、红杉中国、红塔集团等明星企业都曾投资过威马。销量方面，威马曾经也表现的可圈可点，2021年累计交付汽车4.4万辆，同比翻番，达到巅峰。
『威马汽车大厦一楼人去楼空』
但到了2022年，威马销量锐减，总销量仅2.94万辆，同比下滑近30%。随后威马的消息越来越少，也有人称其将进入“上市静默期”，但也有传言称其将“倒闭”。2023年，风波愈演愈烈，消费者维权、威马资产冻结、北京只剩一家店等新闻陆续传来，最终破产重组。关于威马的消息，我们将继续关注。（消息来源：全国企业破产重整案件信息网；编译/汽车之家 颜欢）
