回顾 2023 | 新出行 XCX-Test 续航测试汇总

新能源采编新能源汽车 2024-02-13 03:15:57 606阅读 举报

2023 年我们也测试了不少车型的纯电续航,那么在 2024 年,我们也会继续对市面上热门或者能力出众的车型,进行纯电续航测试以及油耗测试。

下面我们就来回顾一下 2023 年我们都测过哪些纯电车型。

-测试标准

我们的纯电测试标准一直都是按照新出行 XCX-Test 高速续航测试标准来测试。

选取了深圳到广州的沿江高速,这是一条单向四车道的高速,在深圳和广州段最高限速都是 120km/h,东莞段的最高限速则是 110km/h。测试时基本都是顶着限速在行驶。

测试过程中,考虑到不同城市以及不同充电设施的差异性, 我们将车辆 90-95% 的电量都放在高速上去行驶。

测试时选择离高速入口最近的充电桩把车辆充满电,满电出发。 当电量剩余 5-10% 时停止测试 ,将此时车辆行驶的里程与表显减少的电量相除,得出在这段 90-95% 的电量中车辆的实际行驶里程和表显减少里程的比例,再和满电表显续航相乘,得出最终的高速续航数据。

-雷达 RD6(工程车)

  • 售价:17.88-26.88 万
  • 电池容量:86kWh
  • 官方续航:550km
  • 实测续航:445.5km
  • 达成率:81%
  • 测试文章《城市户外两不误 深度体验雷达 RD6》

作为一款皮卡车型,雷达 RD6 的纯电续航达成率可谓是相当惊喜。纯电达成率甚至超过了一众轿车和 SUV 车型,如果想购买一款纯电皮卡,雷达 RD6 是一个不错的选择。

-阿维塔 11

  • 售价:30.00-39.00 万
  • 电池容量:90kWh
  • 官方续航:555km
  • 实测续航:361km
  • 达成率:65%
  • 测试文章《诠释了对豪华的理解 深度体验阿维塔 11》

作为一款 90kWh 的车型,实测双电机的阿维塔 11 在续航方面的表现属于及格,但并没有太大的一个亮点,毕竟这也是一款 800V 的车型。

-小鹏 P7i

  • 售价:22.39-33.99 万
  • 电池容量:86.2kWh
  • 官方续航:670km
  • 实测续航:485km
  • 达成率:72%
  • 测试文章《XCX-Test 测试(41)|小鹏 P7i 702Max 高速续航及充电测试》

小鹏 P7i 作为一款 400V 的车型,续航达成率较高,纯高速续航也能够达到 485km,可以说是比较亮眼的一个表现。

-飞凡 F7(工程车)

  • 售价:18.99-30.99 万
  • 电池容量:90kWh
  • 官方续航:600km
  • 实测续航:409km
  • 达成率:68%
  • 测试文章《XCX-Test(42)|飞凡 F7 性能 Pro 版高速及充电测试》

飞凡 F7 作为一款中大型纯电轿车,实测的版本也是四驱版,所以搭载 90kWh 的电池包跑了 409km 也是一个不错的成绩,达成率也来到了 68%。

-奔驰 EQE SUV

  • 售价:48.60-63.06 万
  • 电池容量:96.1kWh
  • 官方续航:609km
  • 实测续航:468km
  • 达成率:77%
  • 测试文章《豪华品牌的功力所在 深度体验奔驰EQE SUV》

对于奔驰 EQE SUV 来说,搭载了 96.1kWh 的一个大电池包,官方纯电续航里程为 609km,虽然看着续航不是特别高,但能够实打实开 468km 也是一个不错的表现。

-蔚来 ET5 Touring

  • 售价:29.80-35.60 万
  • 电池容量:75kWh
  • 官方续航:530km
  • 实测续航:422km
  • 达成率:80%
  • 测试文章《给你一个向往的生活 深度体验蔚来 ET5 Touring》

ET5 Touring 是我们实测过纯电续航达成率最高的蔚来车型,作为一款 75kWh 电池包的双电机车型,能够达到 422km 的纯电续航,让人感到非常惊喜。

-小鹏 G6

  • 售价:20.99-27.69 万
  • 电池容量:87.5kWh
  • 官方续航:700km
  • 实测续航:519km
  • 达成率:74%
  • 测试文章《小鹏 G6 的有问必答|伟健开了 3000km 后告诉你答案》

小鹏 G6 是 2023 年最热门的一款 800V 车型,因为这是首款把 800V 技术带到 30 万以内这个价位的。在续航方面,实测能跑 519km 的纯高速,达成率可达 74% 是一个非常不错的表现。

-宝骏云朵(工程车)

  • 售价:9.58-14.58 万
  • 电池容量:50.6kWh
  • 官方续航:460km
  • 实测续航:299km
  • 达成率:65%
  • 测试文章《XCX-Test(43)|宝骏云朵 460 MAX 版高速续航及充电测试》

对于宝骏云朵来说,搭载 50.6kWh 的电池包能跑纯高速 299km 也是一个亮眼的成绩,按照官方公布的续航来算,达成率也有 65%,也是达到了及格线以上的水准。

-深蓝 S7i

  • 售价:14.99-21.79 万
  • 电池容量:66.8kWh
  • 官方续航:520km
  • 实测续航:338km
  • 达成率:65%
  • 测试文章《XCX-Test(45)|深蓝 S7i 520Max 高速续航及充电测试》

深蓝 S7i 的纯电版续航也是达到了及格线,虽然成绩不是特别亮眼,但纯高速能跑 338km 也基本足够在省内短途出游。如果要想长途出游,深蓝 S7 的增程版车型会更值得选择。

-阿维塔 12

  • 售价:30.08-40.08 万
  • 电池容量:94.5kWh
  • 官方续航:700km
  • 实测续航:532km
  • 达成率:76%
  • 测试文章《XCX-Test(46)|阿维塔 12 700 后驱版高速续航及充电测试》

阿维塔 12 后驱版的续航达成率为 76%,也是一个非常不错的水平。94.5kWh 的电池包,纯高速可以跑 532km,跨省出游也是没有大问题的,并且 800V 架构也能够带来更快的充电功率。

结语

在我们 2023 年测过的车型中,纯高速跑 400km 是大多数车型都能达到的一个水准,而更强的车型则能够达到 500km 以上的一个纯高速续航。相信到 2024 年开始,纯电车型高速跑 500km 将会是一个常态。

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作者:新能源采编
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分类:新能源汽车
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