网讯：截至2024年上半年，5MWh+储能系统“出海”成果已初显，宁德时代、比亚迪、阳光电源、阿特斯储能、天合储能、科陆电子等企业密集签单。
2024年以来，搭载300Ah+储能电芯的5MWh储能系统出海已经“渐入佳境”。
截至2024年上半年，5MWh+储能系统“出海”成果已初显，宁德时代、比亚迪、阳光电源、阿特斯储能、天合储能、科陆电子等企业密集签单。
高工产研GGII数据显示，314Ah电芯在上半年电力储能出货中占比22%，出货量23GWh。下游头部集成商如阳光电源、中车株洲所、晶科能源、天合储能、新源智储、楚能新能源、欣旺达能源科技等已实现5MWh+系统批量出货。
国内市场中，上半年已经有超过5GWh采用了5MWh产品的储能项目并SHENHE运。项目地点包括江西、浙江、宁夏、山东、江苏、青海、黑龙江、甘肃等省份，其中江苏省的项目量最多。
其中，搭载314Ah的5MWh系统早也实现规模化并网，如东营津辉集中式储能项目一期500MW/1000MWh、中电建新疆巴里坤156MW/624MWh储能项目等大型储能电站。
从产能切换来看，2023年下半年以来，企业加速切换314Ah产线，部分企业已将280Ah作为库存抛售。截至2024年上半年，314Ah有效产能已达40GWh。
将5MWh进一步推向全球储能市场，不得不提Fluence、Powin两家美国储能系统集成商。其在今年5月左右先后宣布推出各自的5MWh储能系统产品，加入了这场由中国电芯厂家引导的5MWh+储能系统“混战”。
高工储能认为，两大美系集成商相继发布5MWh+系统产品，一定程度是基于中国电池企业300Ah+电芯的快速量产，同时也将助推更大容量的5MWh+储能系统产品加快全球渗透步伐。
更进一步来看，从阳光电源、天合储能、阿特斯、科陆电子等披露的项目来看，超10GWh的5MWh储能系统正走出国门。
美国1098MWh，单个项目量大
美国市场中，阳光电源、阿特斯、科陆电子相继签订出货5MWh储能系统的订单。
7月，阿特斯旗下储能子公司e-STORAGE已成功与黑石集团旗下Aypa Power公司（以下简称“Aypa”）签订合同。根据合同，阿特斯储能（e-STORAGE）将为Aypa的Bypass项目提供498兆瓦时（DC，直流）的独立储能系统。该项目预计将在2025年第三季度建成。
Bypass项目位于德克萨斯州汤普森斯附近的福特本德县，建成后可满足休斯顿地区日益增长的能源需求。
该项目将采用阿特斯储能（e-STORAGE）最新的SolBank 3.0储能解决方案。这些电池单元将与65套功率转换系统和控制器配合使用，每个SolBank电池单元封装在20英尺标准集装箱内，具有5MWh能量存储能力。
在项目建成并投入商业运营后，阿特斯储能（e-STORAGE）将根据签订的长期服务协议（LTSA），为项目提供运维服务支持。
另一在美国市场耕耘的“老兵”，科陆电子也率先开启了5MWh储能系统在美国的交付。
8月，科陆电子发布公告称，经与客户协商一致，此前7月，其全资子公司科陆美国公司与美国某客户签订的600MWh集装箱式电池储能系统供货合同部分内容有了新变化，合同变更后，科陆美国公司向该客户销售集装箱式电池储能系统的容量由600MWh变更为800MWh。项目将采用科陆新一代5MWh液冷储能系统Aqua-C2.5。
从阿特斯、科陆电子的订单来看，美国市场对5MWh储能系统的接受度较高。或许因为Fluence、Powin等对5MWh储能系统的进一步投入。可以预见的是，在2024下半年，美国市场将会有进一步释放需求。
一个典型的标志就是中国系统集成商-天合储能，作为英国地区的主要中国籍集成商，加大力度向美国进发：天合储能于近日正式推出北美市场首个从自研电芯到AC侧全栈集成10MWh Elementa 2 Elevate储能解决方案。
值得一提的是，作为全球与阳光电源不断糜战的领先系统集成商——特斯拉Megapack2 XL有2小时的配置方案，功率和能量分别为1927kW和3854kWh，尚没有披露入局5MWh储能系统的迹象。
综合来看，5MWh储能系统在美国市场展现出强劲的生命力，但大规模推广仍有一段较长的路要走。
英国市场单个项目22MWh
8月，阿特斯旗下储能子公司e-STORAGE，已获得YLM集团旗下Root-Power有限公司（以下简称"Root Power"）11MW/22MWh（AC，交流）储能系统解决方案订单。
据了解，这些储能系统解决方案将被应用于Root Power在英国埃塞克斯的科里顿（Coryton）能源园区项目中。该能源园区项目已于2024年5月底正式启动建设。
阿特斯表示，“科里顿（Coryton）项目”将采用阿特斯储能（e-STORAGE）最新的SolBank 3.0储能解决方案。SolBank 3.0在一个标准的20英尺集装箱内，能够达到超过5兆瓦时的额定储能容量，比上一代储能产品容量提升了45%。
英国市场对5MWh储能系统的尝试落脚于22MWh储能项目，或存在着“试探”。
澳大利亚单项目200MWh
7月，阿特斯储能与Fotowatio Renewable Ventures Australia（以下简称“澳大利亚FRV”）签订交钥匙工程总承包（EPC）服务合同，为澳大利亚FRV位于澳大利亚维多利亚州的“特兰（Terang）”储能项目提供100兆瓦/200兆瓦时储能解决方案。
FRV隶属于Jameel Energy公司和加拿大养老基金OMERS，是全球领先的可持续能源解决方案开发商。
根据协议，“特兰（Terang）”项目将采用阿特斯储能（e-STORAGE）最新的SolBank 3.0储能系统解决方案。SolBank 3.0在一个标准的20英尺集装箱内，能够达到超过5兆瓦时的额定储能容量。相较于上一代产品，储能容量提升了45%，同时项目布局空间减少了12%。
澳大利亚单个项目突破200MWh，体现了该地区对5MWh储能系统具备一定认知度。
德国265MWh，坐落在同一个州
5月，阳光电源与以色列 Nofar Energy公司签署了116.5MW / 230MWh 储能系统项目供应协议。该项目位于德国萨克森-安哈尔特州，这将是阳光 PowerTitan2.0 储能系统首次在德国部署。
7月，天合储能与欧洲光伏及储能开发商Obton签署项目合作协议，为其在德国萨克森-安哈尔特州的Tangermünde项目提供包括TrinaStorage Elementa金刚在内的储能系统和解决方案。项目储能容量超35MWh，预计今年第四季度完成储能设施调试。
从阳光电源、天合储能的订单量来看，德国市场对5MWh储能系统表现出来较强的兴趣。
中东7.8GWh，或率先迎来5MWh规模化落地
7月15日，阳光电源与沙特ALGIHAZ成功签约全球最大储能项目，容量高达7.8GWh。
该项目三个站点分别位于沙特的Najran、Madaya和Khamis Mushait地区，2024年开始交付，2025年全容量并网运行，将有效提高沙特电网稳定性和可靠性，持续推动沙特“2030愿景”实现。
该项目体量庞大、交期紧迫、调度管理复杂、电网支撑及运维要求高。阳光电源将部署1500余套PowerTitan2.0液冷储能系统，采用AC存储一体化设计，能量密度高，帮助客户节省55%的用地面积。
另外，此项目配备近780万颗电芯，为解决运维的巨大挑战，阳光电源通过智能EMS、BMS系统，确保从电芯到PACK到系统，再到储能电站的高效安全运行。项目设计建设期间，阳光电源还将开展系统仿真工作，进行场站级电网HIL实验，模拟本地电网实际情况，验证场级策略一致性，确保储能系统安全、稳定地接入沙特电网。
据相关测算，预计项目并网后，可实现超15年长寿命周期运营，保障电站稳定高效收益。
据高工储能了解，中东地区正面临着较大能源转型需求。伴随5MWh的大规模验证，后续或将进一步释放需求。
其他超1500MWh，
5MWh储能系统的“强生命力”
值得一提的是，4月，天合储能与派赛菲歌就1500MWh一体化储能解决方案达成重要合作意向，其中包括新一代液冷储能系统Elementa 2，PCS和EMS等，产品将用于派赛菲歌在全球开发的大规模储能电站。
据了解，派赛菲歌的源流可追溯至其集团公司——美国开发商Pacific Green。其母公司开发的项目已经覆盖欧洲、美洲以及澳大利亚等地区。
从上述5MWh储能系统相继走进全球主流市场来看，5MWh储能系统相继表现出了较强的生命力。
后记：
以常规项目容量100MW项目计算初始投资成本，20尺5MWh液冷储能系统比主流3.72MWh产品占地面积节省40%-50%，成本节省20%-30%。这是5MWh设备的核心优势。
相比主流的20尺3~4MWh储能系统，5MWh+储能系统能量密度更大，减少了占地面积；由于采用大电芯，BMS数量相对减少，但是所需均衡电流却相对变大；EMS没有本质影响，仅仅是监控电芯数据减少。
随着中国系统集成商表现出来的专业集成能力，海外市场对5MWh+储能系统表现出来了较大的“看好”。
值得一提的是，今年上半年，阳光电源开展了一项全球绝无仅有的测试，即整个电池舱真机的燃烧测试。此次测试，由阳光电源4台PowerTitan真机组成，实景模拟电站搭建。
阳光电源介绍，在Engie、Solv、Idemitsu等全球性客户的见证下，阳光电源燃爆了PowerTitan真机，通过气压感知泄爆、多层耐火及双重隔舱结构等多重设计，成功保护储能柜结构完整性，4小时燃烧火势无蔓延。
据测算，20尺5MWh的液冷储能集装箱采用314Ah的电芯，需要电芯约5000颗以上，比采用280Ah储能电芯的20尺3.44MWh的液冷储能集装箱，要少1200颗电芯左右。
更高的能量密度给消防设计提出了更高的要求，包括水消防、气体消防、早期预警检测和排气设计等都不能因能量密度的提高而削减安全设计。
目前，出于安全考虑，液冷电池舱均采用非步入式设计，在结构设计时，需考虑电芯-电池模块-电池簇-舱体的防火防爆设计，如电池簇间的隔板需满足一定的耐火时间要求，舱体设置泄爆口等，从而减少事故范围的扩大。
5MWh+储能系统引申出长模组大Pack的设计，更大的Pack对Pack的结构强度、散热均温、安全设计等均提出了更大的挑战。在整站的布局上，需结合防火分区、电气接线、运维等合理划分储能区域，通过设置防火距离或防火墙等方式划分防火区域。
在运维方面，如何在满足散热的同时不减少客户的接线和操作维护空间也给产品设计提出了很大的挑战。
专业集成能力，正在进一步提升储能系统的性能。曾几何时，5MWh储能系统因为重量难题，一度成为出海难点。
如今，在阳光电源、远景储能、天合储能、阿特斯、科陆电子、晶科能源、双一力储能等专业系统集成商的助推下，5MWh储能系统走向全球或将成为不可逆转的趋势。
