网讯：近期，大储招投标市场活跃度高，值得关注。
一方面，5GWh甚至10GWh级别超大规模集采招标项目相继出现；另一方面，资质要求“水涨船高”，但投标报价却再次创下新低。
电池中国获悉，日前，中国电气装备集团发布了储能电芯、储能组部件规模化集中采购公告。其中，储能电芯采购规模高达14.54GWh，内容包括314Ah、280Ah、100Ah、50Ah等规格的电芯。值得注意的是，此次招标电芯部分以314Ah为主，采购规模为11.1GWh，占电芯采购总规模的76%；其次为280Ah电芯，采购规模为3.4GWh，占比约23%。 
据悉，本次招标创造了中国电气装备集团储能采购纪录，也是目前央/国企对314Ah、280Ah储能电芯规模最大的集采项目。需求单位则包括中国电气装备集团旗下的山东电工时代、许继电科储能、平高储能科技、山东电工工程公司、雄安许继、陕西宝光等众多主体。
央/国企再现大规模储能电芯集采
资质要求“水涨船高”
电池中国注意到，今年以来，央/国企对储能电芯采购量大幅增加的同时，招标的门槛也在不断抬高，对资质要求较高。
从本次中国电气装备集团的集采项目来看，其对投标人的产能、业绩均提出了较为“严苛”的要求。其中，标段二、标段三针对314Ah、280Ah电芯采购部分，均要求“电池芯品牌原厂年产能不低于5GWh”，并且分别要求应答人须具有2022年1月1日起至应答截止日不小于0.2GWh、2GWh的电力储能电池芯供货业绩。此外，“同一标段内同一品牌只允许一个应答主体参与。”
这意味着，电池企业要有5GWh以上的产能、有相应的订单业绩才能达到参与竞标的“门槛”。
这与近日开标的国能信控采购约4.35GWh磷酸铁锂电池的项目相比，要求似乎“更进一步”。据悉，国能信控的集采中包含了约3.3GWh的314Ah电芯，占比同样高达76%，对资质要求提出了相应的“硬性”规定。
投标人须至少具有单项合同容量不少于500MWh的磷酸铁锂电池合同业绩2份(其中至少1份314Ah容量电池合同业绩)，有效业绩累计合同总容量不低于1.2GWh，期限为2018年1月至投标截止日（以合同签订时间为准）；
投标人须提供所投磷酸铁锂电池（280Ah和314Ah）有效的第三方检测机构出具的型式试验报告（含完整循环测试）或产品认证证书。
事实上，央/国企招标“日渐抬高”的门槛也是基于对供应商实力的考量。
从量产情况看，目前已经实现314Ah电芯量产的企业，包括宁德时代、欣旺达、鹏辉能源、力神电池、海辰储能、赣锋锂业、正力新能、中创新航、兰钧新能源、楚能新能源、海基新能源、天合储能、天弋能源等10余家电池厂商。
值得注意的是，5月下旬，央企巨头中国能建曾发布消息称，其旗下中能瑞新研发的储能电芯经专家鉴定处于行业领先水平，并“正在推动306Ah、314Ah产品迭代升级”，这也意味着，中国能建已正式踏入了储能电池制造领域。
可以预见，在央企入局、后续314Ah储能电芯加速量产及需求增多的情况下，“质好价优”将成为电池企业获得订单的更好保证，届时大储招标的入围条件必然将更为严格。
对于储能电池厂商来说，314Ah大容量储能电芯量产、拿单的争夺战已然“打响”，央企的入局将进一步加剧竞争的激烈程度。未来，谁能拿到更多的大储“入场券”，以及最终谁去谁留只能由时间给出答案。
值得一提的是，在国能信控4.35GWh磷酸铁锂电池采购项目中，还要求订单签订后“10天内完成单体电池供货”，订单合同若双方协商分批交货，“最后一批交货时间不超过订单签订后30天”，时间可谓非常紧迫。而最终三个标段的第一中标人分别“花落”瑞浦兰钧、中创新航和宁德时代，第二中标候选人则均为海辰储能。
价格持续下行
4h系统报价已低至0.47元/Wh
大规模储能集采招标公告接连发布的同时，日前，又有两个GWh级别的储能系统项目开标，中标企业呈现进一步向头部集中的趋势，最低报价已刷新为0.47元/Wh。
一是，近日备受关注的中国华电集团5.1GWh磷酸铁锂储能系统集采项目，已于日前开标。开标结果显示：
标包一为2h系统、4h系统各2.5GWh，共9家企业入围，其中中标候选人共6家（海博思创、比亚迪、阳光电源、上海电气国轩、东方电气、华电科工），中标备选人3家（国电南京自动化、平高集团、电工时代）。入围价格范围0.52-0.61元/Wh，入围均价0.56元/Wh。
标包二为100MWh的1h储能系统，共有2家企业入围，其中中标候选人1家（平高集团），中标备选人1家（国电南京自动化）。
二是，“4h系统最低报价0.47元/Wh”再次引发业界广泛讨论。据电池中国了解，该报价出现在乌兰察布300MW/1200MWh“风光火储氢一体化”储能电站项目中，其采购容量为1.2GWh，包括磷酸铁锂电池预制舱、变流升压系统等全部设备及系统集成。
据悉，该项目共吸引了29家企业参与，报价范围为0.470元/Wh-0.625元/Wh，平均报价0.532元/Wh。其中，有6家企业报价低于0.5元/Wh。最终，中车株洲所以0.495元/Wh的单价预中标该项目，这表明4h储能系统价格已跌破0.5元/Wh。
电池中国注意到，该项目中对系统集成投标人的资格要求有两条非常具有代表性，一定程度上代表了当前储能系统招标的趋势。其一是要求“至少应具有电芯、PCS、BMS、EMS产品其中任两项的自主研发及生产能力”；其二是业绩方面，要求供货业绩不少于1GWh,需具备1个单体100MWh以上的集成供货的投运业绩，以及所选用电芯品牌供货业绩不小于15GWh。目前，大储系统集成招标均会在自主研发能力、以往业绩等方面作出相关要求。
价格方面，最新数据显示，当前电池级碳酸锂的均价为9.06万元/吨，314Ah、280Ah电芯均价分别为0.38元/Wh、0.35元/Wh。系统方面，6月，2h储能系统平均报价为0.62元/Wh，4h储能系统平均报价为0.61元/Wh。
从当前趋势来看，电池价格下降仍在继续，央/国企大储招标门槛正在抬高，头部电池企业屡屡中标，而二三线厂商则面临严峻的生存压力。在疯狂“卷价格”的背景下，对于短时间内无法做到规模化降本的中小企业来说，把握市场动向，迎合市场需求，寻找细分领域的机会，有针对性地进行技术降本或许是可行的方向。
