今年，由于冬季的又一个温暖开端推迟了供暖需求，欧洲天然气可能很快将出现供过于求的局面。
智通财经APP获悉，欧洲联盟气候监测机构哥白尼气候变化服务项目的数据显示，在最近的热浪之后，10月份的气温将高于正常水平，此后的几个月西欧天气也可能继续温和。温和的天气将有助于缓解最近几周世界各地出现的供应风险担忧，与此同时，该地区正准备度过第二个没有大量俄罗斯天然气供应的冬季。
10月通常是欧洲供暖季的开始，但去年温暖的天气延长了储气库的填充时间，为寒冷的月份创造了至关重要的缓冲。目前，欧洲大陆的天然气储存水平已达到94%，而供暖需求的延迟也将使通过管道或油轮储存燃料的选择减少。
这可能会给天然气价格带来压力，尤其是短期交付的天然气价格。当前，天然气价格已远低于去年俄乌冲突爆发扰乱市场时创下的纪录。
花旗策略师Anthony Yuen表示：“未来几周，价格仍可能大幅下跌。而入冬晚将加剧价格下跌。”
哥白尼气候变化服务项目表示，整个欧洲的冬季可能会比平均水平更温暖、更潮湿。该机构的数据显示，今年12月至明年2月期间，英国、法国、奥地利、意大利和德国部分地区的气温显著高于平均水平的可能性超过50%。伊比利亚半岛出现温和天气的可能性更大。
Atmospheric G2的气象学家Amy Hodgson表示，本月余下的时间和10月，预测显示整个欧洲大陆都将变暖，东部的温度异常最高。
在过去一年里，欧洲天然气价格已经下跌了约80%，尽管澳大利亚的罢工和挪威延长维护期等风险令市场紧张不安，但该地区供应似乎仍然充足。高盛表示，大量库存意味着冬季来临前价格飙升的风险较低。
雪佛龙(CVX.US)位于澳大利亚的Gorgon和Wheatstone液化天然气厂的劳资纠纷随着工人周四加大罢工力度而升级。高盛表示，尽管如此，它们不太可能造成长期的混乱。
但即使在温暖的冬季，任何供应中断都有导致价格暂时飙升的可能。本周，美国自由港液化天然气工厂意外停运，以及挪威天然气工厂维护时间延长——尽管这些都是短期问题——都加剧了市场波动。
充足的供应对贸易商来说也是一个机会。储库紧张、短期需求减少以及期货市场的期货溢价(较晚交割的合约价格更高)正促使他们将更多液化天然气储存在油轮上。所谓的浮动储存量已经高于往年同期的水平，但仍远低于去年11月的记录。
液化天然气船东Cool Co.的首席执行官Richard Tyrrell9月12日在伦敦的一次会议上表示：“我们预计在供暖季节之前会有更多的浮动储存。”
尽管运输成本不断上升，但事实证明这是一笔相当有利可图的交易。Argus Media的顾问Matt Drinkwater表示，将10月份装载的货物推迟到12月份交付，将为货主带来约1200万美元的利润。
不过，虽然市面上仍有可以储存天然气的油轮，但这些油轮通常一次只能使用一两个月，部分原因是船只租赁成本和这种超冷燃料随时间推移会自然损失。
欧洲需求疲软可能会导致更多货物转向亚洲，尤其是在中国为冬季补充库存，以及供应吸引了印度等对价格敏感的买家之际。另外，在美洲，由于厄尔尼诺现象，哥伦比亚和巴西的降雨量减少，威胁到水力发电能力，这支持了液化天然气的需求。
但另一方面，欧洲在不久的将来可能会增加更多的液化天然气接收站——如果需要，这将为额外进口敞开大门。
英国能源监管机构Ofgem首席执行官Jonathan Brearley在本周的议会委员会听证会上表示：“形势肯定比去年稳定得多。我不认为我们的情况与去年冬季一样。坦率地说，所有需要做的事情都在做。”
