1月产销快报 | January production and marketing bulletin
比亚迪汽车：海豹DM-i 2023年9月正式出道，连续三个月销量破万，助力海豹车系月销突破2万。
江铃汽车：1月汽车产量21939辆，同比增长101.28%；销量20899辆，同比增长70.88%。
现代汽车集团：截至去年年底，现代汽车(含捷尼赛思)和起亚电动汽车全球累计销量达153.8689万辆，自2011年现代汽车首款电动车型“BlueOn”下线以来历经12年多突破150万辆大关。具体来看，现代汽车方面售出88.6653万辆，起亚售出65.2036万辆。现代汽车和起亚去年全年全球电动车销量为51.6441万辆，同比增长38.9%。其中，海外销量占比78.3%，国内销量占21.7%。
Honda中国：1月Honda在中国的终端汽车累计销量为100,960辆，同期比157.3%。广汽本田1月终端累计销量为54,081辆；其中，雅阁(ACCORD)车型月销量超1.5万辆、皓影（BREEZE）、型格（INTEGRA）两款车型月销量均破万。东风本田汽车有限公司1月终端累计销量为46,879辆；其中CR-V车型月销量超1.5万辆、思域（CIVIC）车型月销量破万。
安凯客车：1月客车产量554辆，同比增长823.33%；销量385辆，同比增长253.21%。另外，公司于2月4日收到合肥市转拨支付的国家节能减排补助资金2186万元。
车企动态 | OEM Trends
小米汽车雷军：为了让我能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会也将由他主讲，第一场就是小米14Ultra。王腾接任Redmi品牌总经理，也请大家支持。
长城汽车：与卡塔尔当地知名汽车经销商Teyseer Motors正式签署战略合作协议。此次合作的达成，意味着长城汽车将为卡塔尔当地用户提供卓越的驾乘体验和更丰富、更个性化的出行选择。同时，也标志着长城汽车自此全面覆盖GCC（海湾阿拉伯国家合作委员会）六国市场，开启GCC市场新征程。
财经网：据悉，奇瑞内部已经将EH事业部（即智界事业部）进一步升级为独立事业部，采用独立核算，自主经营；负责全面开展智界品牌产品竞争力开发、业务经营、投资和发展管理等，目前人数规模超过2500人。
吉利：包含“吉利银河号”在内的11颗卫星在西昌卫星发射中心成功发射，并顺利进入预定轨道，此次发射将赋能吉利旗下车型自动驾驶及智能网联服务。据悉，吉利自研卫星通信技术将首次在吉利银河系列的车型上应用，吉利银河E8也成为率先搭载双向卫星通信技术的车型，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，用户可通过车机收发卫星消息，实现安全出行“永不失联”。
通用汽车韩国分公司：为扩大在韩国市场的影响力，今年将推出四款新车型，其中包括两款电动汽车。这四款新车将包括凯迪拉克LYRIQ、雪佛兰Equinox EV、凯迪拉克XT4和雪佛兰科罗拉多。
零部件企业 | Parts Enterprises
界面新闻：英伟达对华“特供版”AI芯片H20的终端产品已可接受预订。产品形态包括计算卡和搭载8张H20计算卡的服务器。有经销商表示，搭载8张H20计算卡的服务器拿货价格超过150万元。不少经销商认为这一价格有点“虚高”，因此还未决定是否进货。另有经销商透露，H20计算卡价格并非固定，会在一定范围内有所浮动，目前英伟达倾向于出售服务器整机系统。
宁德时代：与四川省人民政府签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方将进一步拓宽合作领域、深化合作模式、完善合作机制，在绿色能源开发、新型储能发展、“零碳园区”建设等方面加强合作，共同推进锂矿资源开发利用，推动宁德时代西南区域总部建设，以项目为牵引带动四川动力电池产业高质量发展，打造世界级新能源产业综合基地。
华为技术有限公司：申请注册一枚“合界”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。值得一提的是，此前，华为已申请一系列“界”字相关商标，包括“问界”“智界”“享界”“傲界”“尊界”“幻界”等，部分商标已成功注册。其中，问界、智界分别为华为与赛力斯、奇瑞合作推出的品牌。另据媒体近期报道，华为与北汽、江淮的智选车模式合作品牌或命名为“享界”、“傲界”。
现代摩比斯：来自外国汽车制造商的零部件订单总额在2023年达到了92亿美元，几乎是前一年的两倍，也创下了历史最高的外国订单。预计今年海外销售将继续保持强劲增长。
产经聚焦 | Industrial Economy
中汽协：2023年，中国出口到“一带一路”共建国家汽车商品累计金额达到1171亿美元，同比增长43.6%，占汽车商品出口总额的55.9%。其中，出口汽车整车342.8万辆，同比增长62.8%，占出口汽车整车总量的65.7%。
乘联会秘书长崔东树： 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后，欧洲和美国逐步走强。12月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2023年1-12月中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%，其中12月中国占比份额68%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。
证券日报：2023年，汽车行业价格战几乎贯穿始末。进入2024年，价格战并未有熄火趋势。目前理想、哪吒、AITO问界、蔚来、极氪等品牌仍在推出购车优惠活动。多位业内人士表示，2024年以来，多个汽车品牌仍在降价或推出优惠活动，侧面折射了市场的竞争激烈程度，价格战在2024年将会继续，而且有可能会成为一种常态。
财联社：时代碳资产经营管理（宁德）有限公司成立，法定代表人为蒋安奕，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发；森林固碳服务；第二类增值电信业务；互联网信息服务等。股权穿透显示，该公司由宁德时代间接全资控股。
政策动态 | Policy Situation
中共中央、国务院：发布关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见。其中提到，推动农村分布式新能源发展，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
工信部：发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第379批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十八批）、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二批），蔚来、吉利汽车等在列。
