网站获悉，8月17日上午，全国首艘甲醇双燃料集装箱船在苏美达船舶旗下扬州新大洋造船有限公司顺利下水。
据悉这艘船是支线甲醇双燃料集装箱船，型长148米、型宽27.2米、型深14.3米，设计航速14节。该船由德国知名设计公司设计，采用最新研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，使用绿色甲醇作为燃料，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，满足EEDI3（能效设计指数第3阶段要求）及Tier3（欧洲第3阶段排放标准）要求。
网站获悉，8月17日上午，全国首艘甲醇双燃料集装箱船在苏美达船舶旗下扬州新大洋造船有限公司顺利下水。
据悉这艘船是支线甲醇双燃料集装箱船，型长148米、型宽27.2米、型深14.3米，设计航速14节。该船由德国知名设计公司设计，采用最新研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，使用绿色甲醇作为燃料，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，满足EEDI3（能效设计指数第3阶段要求）及Tier3（欧洲第3阶段排放标准）要求。
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作者：新能源采编
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分类：氢能
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