从宝塘电网侧独立储能站看储能“双链”坚强路径

新能源采编储能 2024-10-23 10:18:50 264阅读 举报

  网讯:1亿千瓦时!自投运以来,宝塘电网侧独立电池储能站(以下简称“宝塘储能站”)储、放电量均已超过1亿千瓦时。这是粤港澳大湾区最大规模新型储能电站,通过“削峰填谷”,让来自广东阳江的海上风电等清洁能源,成为珠三角腹地经济社会发展的澎湃动力。

  习近平总书记指出:“完善新型举国体制,实施制造业重点产业链高质量发展行动,加强质量支撑和标准引领,提升产业链供应链韧性和安全水平。”

  为用好300兆瓦规模,南方电网公司在宝塘储能站设计之初就赋予其促进储能行业技术发展的使命。作为我国首个多技术路线锂电池储能站,宝塘储能站汇集10家系统供应商,集齐9种技术路线,实现工程中激活多家技术力量、运营中数字赋能反哺产业创新、发展中助力行业可持续,已然成为南方电网公司建强储能产业链供应链的生动缩影。

  深化合作 勇当链接者

  站上“风口”的新型储能产业,在安全、质量、效能等方面仍存在一些共性技术难题。

  如何评估一条锂电池储能路线的性能,确定其适合的使用场景?“那就让多种储能技术在一个储能站里‘打擂台’!”南网储能科技公司董事长汪志强说。聚焦热管理、结构连接、电池性能三大主要技术领域,宝塘储能站搭配组合出9种差异化的磷酸铁锂电池储能技术路线,装机规模从5兆瓦到75兆瓦不等,相当于把9座不同技术特点的中型储能站聚到一起比优劣。

  一站集成、以用促比。宝塘储能站是“擂台”,更是南方电网公司与多家储能行业系统供应商合力共建的样板,旨在以运行实效促进技术精益化水平提升。

  围绕“成为具有全球竞争力的世界一流企业”的目标,南方电网公司提出“三商”转型战略。2022年,南方电网储能股份有限公司A股上市后,5个储能项目共向25家发行对象募得配套资金80亿元,其中更有电站参建方参与投资。“募股融资使产业链上游的供应商同时成为了企业的股东,业务运营和资本运营的两个资金循环深度融合,在资本纽带的作用下,资金在产业链中的流动更加高效,上下游利益相关方的合作更加紧密。”南网储能公司战略规划部副总经理李华介绍。

  从合作到合力,南方电网公司勇当产业链接者,共建储能“双链”。伙伴多了,产业壮大了,路更宽了。

  联合攻关 敢当挂帅者

  宝塘储能站所采用的结构连接技术多达5种。其中,作为南方电网首批“揭榜挂帅”科研项目的攻关成果,高压级联技术在宝塘储能站有了应用上的新突破。

  新型储能电站的电要接入电网,一般需要通过变压器将电压提升至10千伏,而高压级联技术省去了变压器,仅通过模块级联,便可将储能系统电压提升,直接“挂网”运行。

  不仅摆脱变压器的限制,技术还实现设备占地面积、运行稳定性等方面创新跃升。一个集装箱大小的空间里装机规模就能达到3.5兆瓦时,移动式储能电站成为现实。“在应急救援、大型户外活动等场景下,这座电池舱可实现哪里需要去哪里,作为应急电力随时‘挂网’送电。”宝塘储能站项目负责人周跃利介绍。

  2023年1月,我国首个高压移动式储能站在河北保定投运,这是南网储能公司与北京四方公司、上海交通大学等单位合作研究,推动产学研用一体融合的生动实践。

  聚焦技术发展的前沿领域,搭建技术路线应用的产业实证平台,能够以应用为牵引,统筹科技攻关、试验验证、工程应用等各个环节,促进产业链持续向高端延伸。

  2024年7月,由国务院国资委指导、国家电网和南方电网主办的中央企业新型储能创新联合体启动会在京召开。“联合体能够把高校的理论研究优势和实验平台力量聚集到解决新型储能产业发展的突出问题上来。”中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室研究员王青松介绍,借助联合体机制,团队全面探索了“灭火、降温、抑爆”成套作用机理,还建立了全尺寸的电池系统火灾模拟试验平台。

  敢当挂帅者,南方电网公司的智力支持更多,创新能力更强。

  精细管理 乐当引领者

  宝塘储能站也是一个“数据富矿”。借助数字化手段,25项不同领域的关键技术指标实现实时采集,用以评定不同技术路线的运行性能。

  数字化运维的优势,还体现在精准安防上。

  “每一个电池包里,都有‘多合一’消防探测器,可以敏锐地捕捉烟雾、挥发性有机物、可燃气体等,一旦发现异常,会自动触发火警信号与灭火装置,向故障电池包注入灭火介质,‘点对点’灭火。”宝塘储能站技术工程师张敏介绍,在灭火工作中,不会影响其他单元的正常运行,确保平稳供电。

  而采用全电流控制保护技术,电池实现“包级管理”,可以远程精准调节每个电池包的运行状况。当一个电池芯出问题,也不需要更换整个电池簇。

  精准管理提升了技术应用的经济性,实现了产业链供应链的可持续发展。

  而在江苏省南通,南方电网公司与中天科技集团合资建设退役动力电池整包梯次利用集中式储能示范工程,规模为11.7兆瓦/26.7兆瓦时,相当于实现83台电动客车退役电池的再利用,让旧电池变废为宝。

  通过技术创新实现精细管理,不断优化储能发展方案,南方电网公司乐当引领者,队伍更充实,目标更坚定,脚步更有力。(南网报记者 刘文慧 通讯员 黄昉)

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作者:新能源采编
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分类:储能
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