1月29日国产福特烈马(参数|询价)首发亮相（详细解读大家可以点击这里查看），受到很多越野车迷们的关注，在坦克300、方程豹豹5等车型之后，国产车型又多了一款硬派越野车。对于大家比较关心的新车价格，江铃福特科技总裁刘继升回应称，“希望上市公布价格的那一天，能够听到大家响亮的掌声，我们的产品价格会让大家惊喜。”目前，官方剧透的烈马售价大概在30万元左右，按照刘继升的表述，预计入门版车型还会有更大的惊喜。
● 国产烈马的竞品会是谁？
对此，我们也想从侧面询问国产烈马在国内的竞品到底是谁？刘继升表示，“如果说是Jeep牧马人，那么它的量有点小，不太合适。坦克300的消费者其实很多是下沉消费，因为国内硬派越野车选择太少。烈马的用户可能会来自于BBA（奔驰、宝马、奥迪），会是同样圈层的人。”
『江铃福特科技总裁刘继升』
那么什么样的价格，将会决定什么样的销量。对于国产烈马的销量预期，刘继升表示尚不能确定，主要是目前国产烈马的产能有限，早期车型进口零配件比例较高，比如发动机等都是进口，需要看国外的产能。后续国产化率上来后才会考虑销量预期，未来将会加快零配件国产化率提升。
『国产烈马Everglades版』
实际上，国产烈马真正想吸引的用户是深度爱好越野的朋友。“在价格方面我们不想扭扭捏捏，也不想让经销商花更多的经历去和消费者探讨价格，我们希望和用户探讨更多的是怎么玩车。经销商做到透明化，与用户更多分享真么玩越野，不会因为价格问题和消费者斗智斗勇。”刘继升坦言，福特品牌想要找回过去的影响力，就要有爆品。2023年市场很卷，烈马必须是一款竞争力很强的产品，价格也要有诚意。
● 福特纵横的优势是提供专业的玩车服务
那么国产烈马除了专业的产品（点击这里回顾产品介绍）以外，靠什么来吸引用户。将销售国产烈马的销售渠道福特纵横将会是重新挑选的经销商团队，与过去江铃福特的经销商完全不同。每家经销商都将会是江铃福特厂商亲自挑选，经销商团队里要有会玩车的人，会做改装的人，能做越野活动的人。消费者来到店里不仅能很快与店员就越野相关的问题打成一片。在后续用户购车之后，福特纵横的经销商还要为消费者提供专业的玩车服务。
『展示的国产烈马改装配件』
比如，用户从北京出发去云南玩，福特纵横可以提供将车辆直接运送到云南目的地的服务，同时在消费者玩车前，当地门店提供免费检查，并提供专业的改装服务。也包括很多个性化的服务，比如说涉水喉可以改装风格，不定期改成想要的模式。
福特纵横的经销商还会定期组织越野活动，每场活动将有不少于6个员工随行，其中都会有专业人士保证大家能够快乐且安全的出行。刘继升称：“福特纵横经销商都由总部来直接管理，经销商团队的员工都要经过专业化的训练，并且会避免经商换人的情况出现，经销商组织活动的考核KPI，是用户对越野活动的评价怎么样，如果大家说好玩，还想来找我们玩，才是真正的好。”
● 如此专业的服务经销商团队是否能盈利？
这一点，可能有人会担心，如此专业的服务，经销商是否会盈利？事实上，经销商组织的专业活动是会收费的，但是主要的目的还是为了让消费者有更好的体验，能够做到良性循环。同时，客户来玩车，在提供免费检查的时候，如果遇到问题也会收取相关的维修费用；用户玩车需要改装，也会收取一定的改装费用；越野过后，车辆出了问题，也会有相关的维修费用产生。
『福特纵横经销商门店』
刘继升告诉汽车之家，“真正玩喜欢玩越野的人，可能并不在乎钱，他们更在意的是体验，是不是能玩的快乐，能不能提供后续完善的服务。这些都满足客户，其实经销商盈利并不是问题。包括平时店里给用户会提供免费的咖啡，实际上也增加了用户来店的机会，增加了消费场景。过去用户很少来店里，来一次也知道我们会推销，也不想来。而现在，用户会把这里当成自己的家，也愿意来消费。”
不过，刘继生也直言，由于经销商需要专业的团队，因此选经销商也很痛苦。不过国内有实力的经销商也不在少数，只要把要求提高，都可以实现。目前福特纵横门店计划在第一季度实现100家门店，而到今年年底将实现180-200家门店。未来，可能很多经销商都会有自己的越野场地，为用户提供快乐的源泉。同时，全国各地都会有专业的玩车团队，服务用户，满足不同地区用户的需求。
● 福特纵横未来还有哪些新品？Bronco Sport是否会引入？
『Bronco Raptor』
『Bronco Sport』
至于未来的产品序列，福特纵横将继续往硬派方面走，以后大家想到越野，想到户外生活，都能想到福特纵横。甚至福特纵横未来还会在国内推出Raptor车型――高性能越野车型。福特纵横还会代购配件，为消费者提供专业的售后服务。而像Bronco Sport这样的承载式车身城市SUV，刘继升表示后续不会引入，福特纵横将专注于做硬派越野。（文/汽车之家 秦超）
