万劲松介绍，近几年，能源行业从政策、平台、能力、市场等方面持续推进新型电力系统建设。推进跨省跨区输电通道规划建设和配电网升级改造，预计到2025年底，跨省跨区输电容量将达到3.6亿千瓦，电网对电力资源的承载能力和配置能力将显著提升。
持续推进煤电节能降耗、供热、灵活性“三改联动”。“十四五”以来，全国累计完成了煤电机组“三改联动”规模超过7.4亿千瓦。推进全国统一电力市场体系建设，2023年，中国电力市场交易电量占全社会用电量的61.4%。
万劲松表示，下一步，国家能源局将坚持规划引领，做好“十五五”能源、电力发展规划研究编制工作，出台专项行动实施方案，持续提升电网对清洁能源的接纳、配置、调控能力。
目前95%高速公路服务区具备充电能力
发布会上，万劲松还介绍，目前，我国95%的高速公路服务区已经具备了充电能力，有超过三分之一的省份将充电设施布局到了所有乡镇。
万劲松介绍，截至2024年7月底，全国充电设施总量达到1060万台，有效保障了2500多万辆新能源汽车的充电需求。一线城市中心城区的公共充电服务半径已经和加油站相当。
目前，95%的高速公路服务区已经具备了充电能力，形成了“十纵十横两环”的城际充电网络。全国已经有超过三分之一的省份将充电设施布局到了所有乡镇。
国家已逐步建立起以用户为核心的充电服务体系，确保“有人建、有人管、能持续”。同时，充电云服务与汽车、金融、出行等行业相结合，形成了“互联网+充电”的产业生态。
万劲松介绍，下一步，国家能源局将按照行动方案的要求，加快构建高质量充电基础设施体系。随着我国充电基础设施建设布局和服务体系的不断健全，局部地区和个别时段充电慢、充电难的现象将进一步得到缓解，广大车主的充电体验也会更加舒适。
