盖世汽车讯 据外媒报道，麻省理工学院（MIT）工程师在微观超材料实验中发现，由支柱和横梁组成的复杂蜂窝状结构比相同材料的实心板能更好地承受超音速冲击。重要的是具体结构很重要，有些结构更能抵御影响。
这些材料是有意印刷、组装或以其他方式设计的微观结构，能够赋予整体材料卓越的性能。在发表在期刊《Proceedings of the National Academy of Sciences》的一项研究中，工程师们报告了一种快速测试一系列超材料结构及其对超音速冲击弹性的新方法。
在实验中，研究小组将微小的印刷超材料晶格悬浮在微观支撑结构之间，然后以超音速向材料发射更小的粒子。然后，该团队使用高速摄像机以纳秒级的精度捕捉到每次撞击及其后果的图像。
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作者：新能源采编
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分类：新能源汽车
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