日前，针对近期高合停工停产事件，理想汽车CEO李想在社交媒体上建言，国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系了，包含资质相关的问题。企业经营不善将对社会造成极大损失，理想汽车盘活北京现代工厂，增加了社会就业、经济产值和税收。此外，李想还表示，营销、研发、供应做得差，是管理团队对员工最大的伤害。
李想表示，国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系了，包含资质相关的问题。接下来会有不少新品牌会遇到经营和资金的问题，虽然都是合理市场竞争的结果。经营不善而并购产生的社会损失是10的话，经营不善倒闭的社会损失则是100。美国三大当年也是上百个车企激烈竞争、合并的产物。
理想汽车盘活北京顺义已经停产的北京现代一工厂，增加了30000人的社会就业，满产后会增加超过1000亿的经济产值，最大会增加超过100亿个全口径税收。整个产业链各个环节产生的这些实打实的税收，会成为我们义务教育、社会保障、基础建设、经济发展的基础。所以，建立健全的汽车企业兼并重组机制，李想认为是非常重要的。
李想还表示，对于一个企业来说，营销做得差，是对研发团队最大的伤害。供应做得差，是对研发团队和营销团队最大的伤害。三个都差，是管理团队对员工最大的伤害。研发、营销、供应，代表了价值的创造、价值的沟通、价值的交付，三者是命运共同体，赢得用户的命运共同体。（编译/汽车之家 秦超）
