据官方消息，坦克400 Hi4-T将于8月25日开幕的成都车展开启预售，作为坦克品牌深化新能源战略的第二款越野新能源SUV车型，坦克400 Hi4-T与坦克500 Hi4-T采用相同的平台架构，越野新能源技术一脉相承。
坦克400 Hi4-T的车身尺寸为4985*1960*1900mm（长*宽*高），轴距2850mm，车身尺寸与坦克500 Hi4-T相近。坦克400 Hi4-T在不断突破坦克300、坦克500的强劲风格同时，也以更适合年轻消费者的独特都市设计语言和品味哲学，打破传统越野的传统设计。自城市几何建筑中汲取灵感，以高度原创的都市机能外观，精准呈现强烈的未来科技感。
坦克400 Hi4-T粗旷前脸霸气硬核，前车保险杠与双横辐中网悬浮辉映，衬托出前大灯智引时空的领航之感。硬朗流线的风刃车身线条，搭载能量翼机械尾灯，秩序之外蕴藏一份洒脱睿智。
坦克400Hi4-T内饰采用Nappa打孔真皮座椅，并且具有通风，加热，按摩功能。坦克400 Hi4-T配备ANC主动降噪技术、拥有图书馆级的静谧，10个高性能扬声器组成高保真立体音响系统，电动侧踏、电吸后尾门为用户出行提供了便捷性。12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏+HUD抬头显示配合流媒体后视镜，使驾驶者悦享540°全景影像的征服者视角，轻松掌控车辆导航等实时信息，感官氛围营造可谓锋芒毕现。
坦克400 Hi4-T采用与坦克500 Hi4-T相同的黄金动力总成，2.0T发动机+9HAT变速器，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，得益于强劲的动力，坦克400 Hi4-T的越野能力更加突出，全地形12种驾驶模式，最小5.6米转弯半径和CCO蠕行模式等硬核科技使坦克400 Hi4-T拥有强大的通过性与脱困能力，满足全场景自由切换。
坦克400 Hi4-T采用机械四驱，非解耦结构，整车动力不流失；全面碾压电四驱，自研纵置并联的专用9HAT变速器，多档位不同速比，前后轴之间使用TOD和传动轴连接，结合电动机毫秒级介入，助力扭矩输出，可以实现0-100%的扭矩的无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配，机械四驱配合真三把机械差速锁，可以将整车动力传递到一个轮子上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，实现极限场景的轻松脱困。
坦克400 Hi4-T纯电续航105km，百公里综合油耗低至2.61L，完全能够满足城市日常通勤。37.1kWh的高能量密度电池包，24分钟可实现充电30%至80%，3.3kW大功率放电功能，可为多种户外设备设备等提供户外电力支持，成为多场景、多用途、稀缺感的户外生活移动电站。
值得一提的是，坦克400 Hi4-T同时具备强大的乘坐优势和运载空间，全车行李箱尺寸为566L，二排座椅放倒后可秒变大床房，配备的大容量储物空间达1803L，能轻松存放露营用具和个人装备，满足野外探险和户外聚会等多样化需求，让越野探险爱好者的户外生活自如应对、更加便捷。
