国铁集团说,中国铁路一直都是个“环保达人”,在节能方面,高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右。在节地方面,与4车道高速公路相比高铁占地仅为其50%,其中复兴号堪称节能先锋。
复兴号动车组低阻力流线型、平顺化设计,头型创新设计不但造型靓丽、关键是能耗大大降低。复兴号CR400AF型复兴号动车组以时速350公里运行时人均百公里能耗仅3.8度电,相比其他的高铁往返一趟京沪节省5000多度电。前一阵上新的CR400AF-Z型复兴号智能动车组在节能环保上优势更加凸显,以时速350公里运行时人均百公里能耗3.5度电。
来源:新能源网